Перейти к содержанию

rikar

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    29

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные rikar

  6. Капиталка 4g64b

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Всем категорическое здравствуйте!

    В этом году покупка: колена, маслосъемных колпачков, гидрокомпенцаторов, прокладок, поршней в сборе, колена (вкл. вкладыши) и болтов на замки шатуна, обошлось в 23781 руб. расточка блока 2700, шлифовка ГБЦ -1400, настройка зажигания, услуги а/электрика -1000 Считайте. Колено и поршни автовелл (немецко-китайские :-))

    С уважением Николай

  7. Колесные диски

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем rikar

    Куплю, (приму в дар :-), ), диск или два под следующие характеристики R14, 5*114.3, ЕТ40, центр. отверстие 67 (67,1) 14*5 (14*5,5)

    Маркировка на моих дисках 14J

    Формирую запаску

    С уважением Николай!

  9. Заменяемые запчасти от советских авто

    в Delica L 300

    Опубликовано

    "...Когда потребовалась замена верхнего патрубка радиатора поставил от УАЗа-Хантера, обрезав по месту. " В дороге порвался нижний патрубок (перед хомутом), подрезал натянул, через 30 км, повторный обрыв. Купил два от УАЗа-Хантера и пл.трубку (для установки датчика включения вентилятора) Пробег около 1000, пока без нариканий!

  11. Замена ДВС найдено в инете

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Предварительно месяц назад просили за все 4700 $, поясняли еще следующее при наличии заказа на несколько, каждый будет существенно дешевле, не корысти ради, а только с целью получения информации для будущего, стал вести с ними диалог. Отписались что им поступил большой заказ на эти движки. Если честно покупать страшно, риск на большую (покрайней мере для меня) сумму. До этого был положительный опыт покупок на макс сумму 250-400 $, в основном эл-ки: камеры, телефоны. Двигатель отремонтировал, первые 22 км полет относительно нормальный, греется, давление масла периодически пропадает!

  13. Клинит правый Балансировочные вал на 4G64

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Всем привет! Первый запуск на 4+++ , после запуска появился вопрос на первых 15 км. при низких оборотах стала подмигавать лампочка давления масла, так же на низких она иногда горит до прибавки оборотов за 1000. При поездке в нас. пункте на перекрестках приходится держать обороты за 1000, иначе глохнет. Сташно греется. Какие есть мысли.

  14. Клинит правый Балансировочные вал на 4G64

    в Delica L 300

    Опубликовано

    а не было мысли удолить балансиры?

    Была но решил оставить, проблему решил токарными работами! Собрал двигатель первый запуск не удачный пропал "0" на форсунках, ищу

     

    По ЭБУ кто нибудь сталкивался с такой маркировкой : SPK 720 CSI? Внешне похожа на ЭБУ как у Галанта

  15. На холодную схватывает и сразу глохнет.

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Привет всем.Победа!Холостые заработали.Заменили ЭБУ от Хундая.Был пробой в процессоре.Стоило удовольствие 12000р.Сейчас двигло работает как часики и холостые держит отлично.Уменьшу фотки блока выложу.Всем огромное спасибо за советы и участие.

    Здравствуйте! можно сообщить католожные номера того и другого ЭБУ

  17. Клинит правый Балансировочные вал на 4G64

    в Delica L 300

    Опубликовано

    После замена поршневой группы и коленвала, при первом запуске выявлено, что верхний балансир стоит в клине, снимаю крышку, вытаскиваю балансир , нахожу несколько зазубрин, на задней части - ликвидирую их, вал проворачивается нормально. Вопрос кто сталкивался - в разных источниках разные названия (втулка и подшипник) в фале снимок с ЭКЗИСТа, открываешь информацию по верхней запчасти 03602R - получаещь два каталожных номера - MD 103722 и 103723 это одно и то же или разные запчасти, или два компанента одной?

    С уважением Николай

  21. Заливал кто в движок Ресурс, Римет или Хадо?

    в Все что под капотом

    Опубликовано

    Очень интересует заливал ли кто нибудь в движок Ресурс, Римет или Хадо? хочу залить, но боюсь, расскажите что у кого изменилось, что может случится, и надо ли вообще.

    Залил хай гир для двигателей с пробегом, эта хрень забила маслозаборник в картере, делаю кап ремонт (замена поршневой группы, колена) - на сегодняшний день по запчастям потратил 24 т.р. (поршня, колено, кольца, прокладки, масл.колпачки, маслозаборник, болты), если двигатель с большим пробегом никакой насадкой его не востановишь. Не рекомендую. Двигатель 4g64S 8 клапанный

  24. Установка на L300 электропривода

    в Delica L 300

    Опубликовано

    Прикупил несколько под убитый L-300, бензин 4G64V, задний привод, кузов я так понимаю P04W. (Это первая иномарка, за исключением ЗАЗ 969),

    есть в наличии битая праворукая Delika 4WD, и Галант (у него передний привод я так понял электрический сам не смотрел).

    Восстанавливаю L-300 под себя, хочу сделать и передний привод, т.к. мне нужен семейный авто для отдыха, мне не нужен не внедорожник, а передний привод нужен только в редких случаях, в сырую погоду, гололед и прочее. Про электро привод спросил из-за одинаковой цены, т.к. запчасти от Deliki 4 WD и Галанта? примерно одинаковая. Делаю не все сам, в основном мелачевку, основная техническая сила мой друг, в некотором роде местный Левша!

  25. Установка на L300 электропривода

    в Delica L 300

    Опубликовано · Изменено пользователем rikar

    "...без глобальных переделок креплений передней подвески установить передний мост на L-300 недопривод невозможно."

    На балке с обоих сторон есть ряд не задействованных "проушин" и технологических отверстий под болты. Сейчас восстанавливаю ходовую часть, обратил внимание на них, есть возможность взять передний мост от 4WD в сборе не дорого. Задался вопросом: если уж восстанавливаю авто, то почему бы и не сделать все по максимуму. На вопрос по чему электропривод (гибрид - L300h :-)), есть на примете от другого авто (кажется Галанта). Если есть возможность помогите советом, информацией.

×
×
  • Создать...