В этом всё и дело-тоже нужны деньги.Всю зиму лепил тело,с тела матрицы;продумывал ходы,углы между крылом и лонжероном,соединение основной трубы и поворотной частью.Труд и время,ведь всё начиналось с идеи и картинок,не всё получалось с первого раза (иногда и с 3 не получается,ищеш новые способы или методы и заходиш на 4 круг,но очень сильно хотелось шнорк ).Весной,по теплу, начал отлевать-долгая история,просверлил крыло,соединил,приклеел шнорк.С самого начала задача заключалась в том что-бы шнорк был как можно плотней к авто и поэтому он приклеен,ни каких торчащих болтиков,косыночек и державок,второй стороной шнорк копирует крыло и сойку.Второй шнорк сделал на продажу, вернуть расходы на материал, думал будет востребован.Короче осеннее предложенние :шноркель за 8.500 только этой осенью и только для Вас,одноклубники .Следующий шнорк будет только по теплу,весной,потому-что дышать полеэфирной смолой в закрытом помещении больше не хочу,кто пробовал-знает как торкает и тошнит,тошнит и торкает.А может шноркелей таких больше и не будет.