taksist-83

А как у тебя после ремонта основные параметры: компрессия, давление... Если все нормально, может пусть работает...

Вот немного фоток:

Мы вернулись. Спасибо Денису и всей команде за предоставленную воэможность и увлекательное путешествие. Спасибо Всем.

В пятницу 28.09 в 6:00.

Denikin, спасибо за замок. Подошел, как родной. Тяги надо от Делики переставлять. А мой совсем развалился... Я тут наткнулся: http://www.altay4x4.ru/forum/srochno-nuzhna-pomosch-evakuatsiya#comment-31933 в курсе что случилось?

Привет. Мы ездили на выходные. Отдельное спасибо Сергею с Нска за теплый приём. В зоопарке хорошо, даже просто погулять, развееться. Тихо, спокойно там. Белые мишки как всегда отжигают... Я за последние лет пять, наверное, в выходные так ниразу не "батонился"...

)))))

на цепь не каждую собаку посадишь, тем более голдена или лабрадора. деньги уходят на корм, прививки, витамины, ветврачей. это не дворовые собаки, а породистые и с ними куча заморочек. у каждой породы собак есть предрасположенности к вражденным заболеваниям, у лабров это дисплазия и катаракта. и т. д. вообще собаки это отдельная и серьезная тема...

Shadow from Omsk, Виктор прав - это Голден ретривер или Золотистый ретривер. Они совсем разные с Лабрадор ретривером - и внешне, и по характеру. Хотя и родственные породы. А вообще кто хочет завести собаку должны знать, что купить ее не дорого, а дорого ПРАВИЛЬНО содержать. На собаку уходит от 3 до 5 тыс. руб. в месяц.

Вить, надо словиться в городе посмотреть, что там у тебя может что и придумаем... В пятницу ездили на испытания по водоплавающей птице, готовимся к охоте...

Юджин, есть фото установки на заднюю дверь на низкую крышу? Точно подойдет?

Может ты и прав... Спорить не буду...

японцы все просчитали: температуру и объем входящих газов, объем топлива при определенных оборотах... и что-то менять это не есть хорошо...

про интеркуллер точно не скажу, но любое увеличение мощности ведет к снижению ресурса. это сами японские инженера говорят. есть оптимальное число лошадей которое можноснять с 1 л двигателя. чем форсирование мотор, тем меньше ресурс.

slake@altai, по хабам - развалился корпус пополам. по интеркуллеру, увеличение мощности - это хорошо конечно, но будь готов к снижению ресурса двигателя....

Denikin, Ты хабы купил? У меня левый развалился....

Denikin, интересует вилка кардана в раздатку. Я 11-12 в Нск может через Камень на обратном пути. Или автобусом до Барнаула отправишь?

Denikin, то мост наверно воет. Поздравляю с обновками. Ты Брн когда собираешься, старый кардан забрать у тебя. А диски оставь лучше. Надо 3 комплекта на дисках иметь по-хорошему: лето, зима, грязь.

kamil, уменя была подобная проблема. Пыталсяь запустить двигатель, а в ответ тишина. Проблема заключалась в рычаге КПП. Где-то не было контакта. Рычаг передвинул вниз и вверх, потом завелась. Это как вариант. А может и еще что....

Ромы4, )))) Denikin, скинь координаты с ценами в личку, если не сложно.

Проклеил заднюю дверь: Все ребра на шевный герметик (ни одно не держалось), виброластом весь металл, сплен по периметру и где клипсы. Теперь закрывается ка дверка холодильника. С шевным герметиком аккуратнее будте, особенно на капоте, багажнике крыши, он имеет свойство втягивать и гнуть металл. Лучше использовать герметик для вклейки стекол. Еще не лазил, но особое внимание надо уделить крыши, там тоже походу ни одно ребро не приклеено, все рассохлось от старости. Denikin, а ты спленом что проклеивал, всю плоскость? И где шумку брал?

Поездка показала, что Делиководы в основной своей массе нормальные, адекватные и надежные люди. За ребят, с которыми я ездил, я уверен на 100%. И как сказал Женя (Паджеро): "Я понял. Дело не машинах, дело в людях, которые ездят на Деликах..."

Архив 2012_06платоУкок скачивается, но не полностью распоковывается.

Респеккт за упорство всем: Кирпичику - поломки в самом начале и в конце, Козявка - сначала шаровая низ, потом привод, потом паспорт, потом что-то с мостом (искренне удивил), Серега - маленький ребенок + проблемы с топливной (не отчаивайся), Паджерик - шаровые верх (везли с Барнаула)

По поездке отпишусь: Вообщем все прошло неплохо. Цветение плато застали в самый раз. Не обошлось без накладок. Но из каждой поездки мы извлекаем определенные уроки: Все машины должны быть примерно одинаковы. Делика пройдет везде - только чуть медленнее других. Это влияет на скоростной режим. Машины в дорогу надо готовить на 100%. Люди должны быть готовы к подобного рода поездкам (или ездить с проверенными людьми). Свободный график передвижения хорош при поездках в одиночку. При передвижении группой необходимо жесткое руководство.