Перейти к содержанию

Лес_ник

Members
  • Постов

    71
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Лес_ник

  1. "кто и как устранял "болтание" задней (средней) сидухи?"

    не знаю как в новом кузове но на квадратной внутри сидений диск по которому они крутятся, он с 2х сторон обжат скобами, я их снял и затянул диск на станину, из-за износа на нем он продолжает вращаться с усилием небольшим, но дребезжания нет в помине, вот ссылка с фото http://www.drive2.ru/l/2460441/

  2. теперь про биатлон.. сборная переживает смену поколений.. смену тренеров которые тянут своих спортсменов которые тянут своих личных тренеров которые тянут свой персонал и ... Сборная состоит из мужской и женской, у каждой из них в период подготовки свой старший тренер.. Кто сейчас у женщин - Пихлер, а после кого? Топтали одного тренера сейчас сняли Пихлера. С мужской вообще пьесса. Ростовцев молод - ему самому на лыжню охота.. Здесь откровенно уперлись в отсутствие грамотного руководства, кстати напомню президентом федерации биатлона РФ является М. Прохоров, думаете ему есть дело до федерации последнее время?

  3. сборная по хоккею на 80% состоит из легионеров работающий в НХЛ на свои клубы. В сборной они не получают зп, только бонусы за выигрыши.. В команде нет сыгранности, нет чувства партнера, нет общей тактики, звенья составляются по факту игры за прошлый матч и тд... Чтобы исправить ситуацию опять упираемся в деньги - нужна работа руководства ФХЛ по организации получения легионеров на матчи проводимые для сборной, не к конкретному событию как происходит сейчас, а для отработки всего необходимого сборной. Клубам НХЛ за это нужно платить! Либо вести договорную работу на период блок-аутов игроков. Ставить только на игроков из КХЛ не разумно, как не крути опыта игры на мировых матчах у них мало. Сами по себе каждый из состава сборной отличный игрок и уверен что каждый из них хотел и делал все для победы,не хватило командной работы

    • Like 1
  4. Кстати много раз передние болты выдавливал меленьким (штатным) гидровлическим домкратом а вот задние крайне редко вылазиют и их приходится срезать

    Итак столкнулся с необходимостью замены развальных болтов - нужен сход/развал. Все 4 засели намертво, какие кроме описанных выше способов есть для удаления их из сайлентов??? Сами сайленты можно не жалеть - куплены новые машума правда..

  5. ".....это чоза бредятина такая!!!! как это простое механическое реле ни видит обычную спираль?!!!

    как спроси у изготовителя, свои симптомы на шине я описал вполне внятно.. не знаю что там мехреле делает но с ХКТ релюха нагрева тупо не работала, а установив старые свечи моментально включилась, да и не стоит забывать про ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ "ЭБУС"

  6. Итак мои выводы на счет свечей-заменителей HKT C-06.. НЕ РАБОТАЮТ!!! По длине свечи одинаковые один в один, родные керамика ХКТ-железяка, родные по верху имеют изолятор совмещенный с корпусом и хз как это влияет на сопротивление, но ХКТ имеют пластмассовый изолятор сверху прикрученный маленькой гайкой через которую похоже и идет напряжение на нагрев. Итак, установил... мотор был теплый запустился сразу, а вот утром это было сложнее.. Свечи не грели, завелся от компрессии крутя стартером. Начал проверять - на ХКТ при повороте ключа в положение ON напряжения на шине НЕТ.. появляется только во время старта, но не надолго, после пуска мотора догрева не происходит!!! Установил назад старые свечи имеем при включении ключа в положение ON на шине напряжение 12В, после старта как положено догрев 6В. Выводы-ХКТ имеют не правильное сопротивление и релюшки их не "видят". Напрямую с аккума нагрев происходит значительно дольше родных свечек раза в 2-3 (3-4 сек против 1-2 у родных). Маркировка на свече 6.2В на родной также. ХКТ сданы нах назад в магазин

    • Like 1
×
×
  • Создать...