
jonni
Members-
Постов
1 433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Тип контента
Профили
Форумы
События
Articles
Весь контент jonni
-
Николай, предлагаю сделать таким образом. Деловые Линии находятся в 35км от меня. Получаеся так: Сначала отвезли турбину на отправку, потом ездили ее забирать назад. Не помню уже как мы договаривались по отправке турбины, а за обратный забор оставляю себе 500р.(хотя по факту раходов больше 1000р. получается). Плюс транспортные: Волгодонск - Владивосток - 700р.(оплачивали мы здесь во Владивостоке при получении, фото чека могу отправить). Итого: 1200р. Отправляю тебе: 13800р. Считаю так будет правильно и по честному.
-
Точно. Радиальные люфты у них у всех присутствуют. Это заводской стандарт.
-
8 августа получил от Николая вот такое письмо: Клуб любителей Delica - Space Gear / DelicaClub.Ru jonni, taison060880 ответил в личную беседу "Турбинка". taison060880 сказал: Женя, деньгу закинул. Отправить надо Деловыми Линиями. г. Волгодонск Ростовская обл. Кузьмин Николай Германович паспорт 6901 213025 т.8-918-542-74-25 Там вроде 2 вида упаковки - жёсткая упаковка или полетный борт. Ты узнай какая дешевле будет, в такую и пусть упаковывают. Я недавно отправлял товарищу запчасти, полетный борт дешевле получился, не знаю как у вас. Маякни как отправишь и номер накладной скинь. Побыстрее постарайся, машина стоит. После последней фразы, у меня даже и мысли не возникло назначать какие то сроки. Представьте сами ситуацию: машина стоит разобранная, турбину сразу же с Дел. Линий привозят и ставят на авто. Время ремонта максимум один день. Смотрю по базе ДЛ 23.08.2017г. - Николай турбину получил, прошла неделя - не звонит, значит все ОК! Конечно, если бы он предупредил меня, что запчасть будут проверять только в ноябре - никакой турбины ему никто бы не отправлял, или поставили бы условия. И огромная просьба к Николаю, пожалуйста, не надо говорить, что турбина плохая. Если она не понравилась тебе, или твоему механику, это не значит, что она неисправна. Поясняю: Турбина Б/У, контрактная, без пробега по РФ, сухая, не мытая. Сняли ее с контрактного мотора, который перед тем как пустить в разбор, запускали на передней половине, гоняли минимум минут 30-40 в разных режимах, дабы проверить ГБЦ на газы, запуск на горячую(ТНВД) и т.д. (это стандартная процедура - мы так проверяем каждый двигатель). Пробег ДВС по Японии был - 119 000км.(кстати весь разобранный мотор у наших одноклубников - Блок, ГБЦ, ТНВД и т.д.) При проверке турбина не издавала никаких посторонних шумов, не было шелеста внутренней опорной пластины. Был стандартный ровный подсвист из глушителя при разгоне и сбросе оборотов. Турбина имеет вертикальный люфт, такой же как на всех турбинах 4М40, наверное даже на новых(говорят что это стандартный тепловой люфт). Продольного люфта НЕТ! Обе крыльчатки отличные. Обо все об этом Николай был извещен в самом первом письме нашей переписки в начале августа(если будет надо, могу скинуть это письмо сюда). Так как последний год с дизельными ДВС очень большой напряг, я мог продать такую турбину за эти три месяца минимум раз десять, а может и больше. А сейчас она "благополучно отдыхает" на полочке в контейнере, и так как скоро праздники, и с деньгами у людей полный напряг, думаю спросят ее теперь очень не скоро...
-
Речь сейчас идет не о возврате денег, а о сроках. Я не спроста выше написал - А ЕСЛИ БЫ ПРОШЕЛ ГОД? Любой другой продавец даже не стал бы с тобой разговаривать на тему возврата товара, который был продан 3 месяца назад. Николай, и не нужно искажать, то что я написал в предыдущем посте! Я не утверждал и не придумывал, а написал что ВОЗМОЖНО, так как за сроком давности, нельзя даже проверить, соответствует ли эта запчасть, той что была отправлена, потому как нет возможности сохранять такое большое колличество фото и видео-тестов. И тему эту я попросил тебя создать, что бы в процессе обсуждения ты понял, что нужно хоть немного уважать продавцов, а не делать так как вздумается: ХОЧУ ПРОВЕРЯЮ ЗАПЧАСТЬ СРАЗУ - ХОЧУ ЧЕРЕЗ ГОД, ХОЧУ ВЕРНУ НАЗАД - ХОЧУ ОСТАВЛЮ. Везде есть свои правила, и в торговле товарами Б/У в том числе.
-
Уважаемые форумчане! Вопрос в другом. Такая ситуация случилась со мной первый раз за все время моей работы с контрактными запчастями. Запчасть была отправлена в августе, и только в ноябре (почти через три месяца) выясняется, что она плохая. Абсолютно все разборки, автомагазины, поставщики запчастей дают на проверку запчастей Б/У от 3х до 14 дней(с момента получения в ТК). НЕ БОЛЕЕ!!! Прошло 3 месяца. Почему мы должны возвращать деньги за товар который: 1. Возможно пролежал на полке. 2. Возможно отработал эти два с половиной месяца на уставшем моторе с плохим давлением масла и забитой трубкой смазки подшипника турбины или забитой трубкой охлаждения турбины. 3. За товар, который вообще возможно не мой. Как быть??? И что делать??? А если бы прошел ГОД???!!!
-
По доставке крыльев договоримся в транспортной, чтобы занизили объем. Цена будет нормальная. Крышка печки в продаже!
-
Правая бочина - 8000р.(черная) Левая - 5000р.(белая).
-
Задние крылья какого цвета? Пыльник - 600р.
-
Забирай. В личку напиши свои данные для отправки, я напишу номер карты Сбербанка.
-
-
Логическое завершение. Все что не заливали, не помогло. Сняли головку, сняли коленвал, вытащили поршня, и увидели задранные гильзы, выработку на них. Нагар на поршнях как камень, никакая раскоксовка не помогла бы никогда. Опытный моторист посмотрел, и сказал: ребята - это конец! ИТОГ - сдали весь этот хлам в металлолом, купили контрактный мотор, и все проблемы исчезли! Тему можно закрывать.
-
Размеры есть такие: 660мм., 640мм., 610мм., 550мм. Но учитывай, что у карданов разной длинны, входные валы есть разного диаметра и соответственно зубъев.
-
https://my.mail.ru/m...67leo/photo/327
-
Ты лучше напиши, что ты сделал или поменял на своей машине? Для чего ты меняешь карданы? Ты поставил вместо АКПП - МКПП??? Тогда проще будет дать ответ на твои вопросы.
-
Передних 4 вида(размера) - это точно знаю. Может больше. Тебе нужен какой-то конкретный размер?