vit7os
-
Постов
140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные vit7os
-
-
SUPPLY Fuel injection Bosch Zexel ESPI (fuel-inject.com)На этом сайте можно смотреть инфу по ТНВД.В поиск вбиваем номер насоса и вперед.
-
@MultiGreen С такими параметрами в сток встанут без проблем.
-
@Shadow from Omsk да вижу,что у него d5.Просто расход дизеля такой же как у моей машины из прошлого 100летия
-
@Alexkem2 вообще с расходом дизеля это больная тема.Сам борюсь с этим уже год наверное.За это время что я сделал, суппорта смазал, колодки заменил,тросики АКПП отрегулировал,ТПСку поменял,ТНВД двинул к двигателю(пораньше) ну и фильтра меняю своевременно.Результата нет.
-
@Alexkem2 у меня точно такой же расход дизеля,по трассе 15 в городе больше 20 Хочу форсы на стенде проверить, да возможно распылители заменить.
-
Всех приветствую! Хочу прикупить диски R15 J7 ET-10 вопрос встанут на сток или нет?
-
Дима с Днем Рождения! Здоровья тебе богатырского и всех благ!
-
Нормуль смотрится.
-
Соболезную...
-
Может предохранитель перегореть. Находится в салоне под рулевой колонкой.
-
Протестил масло Синтек, которое залито в движку. Налил в банку и оставил на ночь в машине.Сегодня у нас было -27-30 текучесть густая, стекает долго,разочаровался в этом масле.Первый и последний раз его залил ни кому не советую. Для сравнения до этого ездил на Равиноле 5w40 VDL понимаю,что сравнивать не корректно,но в сеже. Литрушка этого масла осталась ну и в машине у меня тоже лежит,решил ради интереса проверить как оно текет.Так по сравнению с Синтек Равинол пуля.
-
5 минут назад, Князь Ярослав 4х4 написал:
Кстати о насосе. У меня то же стоит и давно. Включаю когда бывают проблемв в топливной системе
Очень советую установить. У меня он не работает постоянно.
Подключали через релле от зажигания?
-
10 минут назад, vol написал:
@vit7os я продаю такие насосы. Этот с наименьшим давлением.
Электробензонасос низкого давления наружной установки (в качестве дополнительного):
-Meat&Doria (Италия) 76041 ( 12В, 0,1бар) -1650р.
Ок,Дима.Надумаю ставить,дам знать.
-
1 час назад, Shadow from Omsk написал:
@vit7os судя по пузырям - помпа и пускает пузыри. Самый хороший вариант - два тройника и электрический насос. Насос ставишь в разрез подачи, затем тройник, который будет вести на второй тройник установленный в обратку, запитав насос от зажигания.. В итоге: ЭБН будет качать топливо, но за счет меньшего диаметра обратки, будет небольшой подпор на подачу, постоянная циркуляция будет охлаждать насос и он никогда не выйдет из строя, а еще, при замене топливного фильтра не надо жмакать лягухой, а только включить зажигание. В итоге, помпу можно вообще никогда не использовать, а следовательно ничего не будет завоздушивать. Жалею, что не сделал так 9 лет назад, а только пару лет как. Мог бы сэкономить кучу времени.
Дельный совет,учту.Спасибо.А какой насос подойдёт?
-
2 часа назад, Князь Ярослав 4х4 написал:
Что там долгово? Вышел утром,открыл капот,прислонил провод,досчитал до 10, ключ на старт. ВСЁ!
Я понял,что это быстро можно сделать.Сейчас машина нужна и не хочу экспериментировать,вдруг это не за питания то придется танцы с бубном с утра устраивать.Поэтому пока на прогревах подержу,а на выходных прогревы отключу и по утру проверю.
-
15 минут назад, серыйеж написал:
Если проверить напругу, то мультиком или контролькой, а если подать напругу заместо отсутствующей, то как раз проводом.
Проверить - дело 20 сек.
как мультиметром проверить?
-
14 часов назад, Князь Ярослав 4х4 написал:
Да,от аккума плюс- на шину. Если нет толстого провода,то воспользуйтесь прикуривающими крокодильчиками аккуратно. Подъсоедини на секунд 7-10 , не больше. ( Кирамика большего времени не любит). И заводи.
Когда очень холодно -15 и ниже , то 2 раза по 10 сек. Обычно с первых 10 сек заводятся.
.Ближайшие 4 дня правда времени не будет проверить, подержу пока на ночных прогревах.Как освобожусь попробую завести через провод.Спасибо за совет,потом отпишу, что получилось.
-
11 часов назад, серыйеж написал:
Если осталось то что залито в двигатель, оставь в стеклянной банке в салоне и посмотри что с ним станет к утру.
Масло есть,на долив как раз брал.Езжу на масле Sintec SAE 20 заявлено,что темп.застывания -34 Сегодня протестирую
-
1 час назад, АЛЕКСЕЙ222 написал:
@vit7os у меня от реле до свечей в проводе напруга потерялась
Новый провод решил проблему
Это что нужно сделать,что бы проверить?Взять провод от плюса АКБ и кинуть на шину свечей?
-
Открутил клапан обратки, проверил на питание, щелчек есть,заменил резиновое колечко и две медные шайбы.Заменил все хамуты под капотам, добрался даже до шланга от форсунок до ТНВД.Приотдал гайку с первой форсунки,чуть покрутил стартером,затянул.Проехался по городу,чтобы наверняка воздух выгнать.Итог помпа набивается,но воздух мелкими пузырями все равно изредка,но есть.
-
1 час назад, Князь Ярослав 4х4 написал:
Для начала,утром прогрей свечи с проводка. И попробуй заведи. А уж потом с топливной разбирайся. Тем более,что накачивается со второго качка.
Свечи в поряде новые поставил, индикатор на панели гаснет, реле отщелкивает я так думаю питание значит подается.
-
Поставил прозрачные шланги до и после фильтра.У меня получается так, на заведеной машине я делаю качок лягушкой, то нет нет видно как с подачи вместе с дт идут пузыри,та же ситуация и с обраткой, качнул воздух ушел в ТНВД и так повторяется.При этом пузыри идут не постоянно,а изредка пролетают.
-
Всех приветствую. По утрам 4м40 плохо заводится,приходится долго крутить стартером. Топливный фильтр полный, помпа подкачки качает, пару качков и она тугая.Свечи керамика, новые. При чем если поставить прогревы каждые 4 часа то заводится без проблем, если постоит ночь без прогрева, то все начинаются танцы. Подозрения, что за ночь топливо с обратки и форсунок уходит.Куда можно глянуть? Подскажите.
-
Дима,посылочку сегодня получил.Не первый раз заказываю у тебя и всегда все на высшем уровне,спасибо.Почта на удивление оперативно доставила.
Расходники для Делик
в Клубные магазины, поставщики, коллективные закупки
Опубликовано · Изменено пользователем vit7os
Посылочка получена, все в лучшем виде, как всегда. Дмитрию респект. Спасибо!