shakh

Я смотрю тема всё ещё актуальна? Два года - полёт нормальный. На левой фаре надо ещё немного докрутить лампу.

Я не знаю как братва, но я не против!

delica40. Давай мыло в личку, вышлю фото.

To Chempion. Фендера на до-рестайл будут готовы на следующей неделе. в принципе можно заказать отдельно один, но думаю будет немного дороже. Вопрос в другом - насколько он будет похож на остальные по дизайну. Те которые у меня модели Elford.

По моему он их подгонял под себя. Специально под резаные арки не делал. В наличии на рестайл 20 000 тенге.

Перед заменой стекла убедиться что отражатель и корпус в хорошем состоянии. Если корпус имеет трещины а отражатель помутнел, то следует заменить фару. Три варианта нагрева. Первый. Взять гофрокоробку небольшого размера и в нижней части сделать отверстие под промышленный фен. Положить внутрь фару на подставку и вставить фен в отверстие. Желательно контролировать температуру внутри до 60-70 градусов, в течении 10-15 минут. Второй. Тем же феном прогревать стекло по периметру в течении 10 минут. Температура - 70-80 градусов(рука с трудом терпит). Третий. Если жена позволит, использовать духовку. Температура и время те же самые.Затем начав с острого угла(с секции дальнего света) поддеть стекло чем-нибудь плоским и пластиковым. Применяя небольшое, но постоянное усилие отжимать стекло, поскольку клей очень вязкий. При этом корпус фары может несколько деформироваться, но это не страшно - он встанет на свои места. Главное не перегнуть. Затем при установке стекла добавить в паз немного клея-герметика. P.S. Между снятием стекла и установкой нового следует проделать следующие операции: 1.Выбрать пазы для проворачивания лампочки при помощи бор-машинки. Желательно использовать пылесос, чтобы не засирался отражатель. 2.Сделать отверстие для габаритной лампочки(при желании). 3.Установить светодиодные полосы во внутрь(при желании). 4.Продуть все места и щели чистым воздухом под давлением. ВНИМАНИЕ! Ни в коем случае не прикасаться к отражателю. Ничем(спирт, растворитель) не протирать(Оставляет разводы)! Пыль смахивать только ОЧЕНЬ мягкой кистью или распушенным ватным тампоном!

Как обещал фото положения цоколя лампы Н4. На праворукой фаре На леворукой фаре, правая фара На леворукой фаре, левая фара

Этот тест проводился еще в августе 2012 года с оригинальным стеклом! Через год тот же тест с китайским образцом показал те же результаты.

To polkan. Из сказанного Вами делаю вывод что Вы не видели положение лампочки на леворукой фаре. А там действительно позиция лампочки иное чем на праворукой. Если лампочку не поворачивать, то галочки совсем не будет(установлено эмпирическим методом). Я сделаю фото завтра, сами убедитесь. А китайцы тут не причем, поскольку из пальца высосать они не могут. И работают исключительно по образцу. Только сделаны небольшие изменения не влияющие на распределение пучка света. Тест на воротах Распределение пучка на праворукой фаре с праворуким стеклом. Праворукая фара без стекла Праворукая фара с леворуким стеклом без поворота лампочки Та же фара с леворуким стеклом с поворотом лампочки. Сагай. Ответил в личку.

Привет всем! Alf угадал. Покупались в Эмиратах новые леворукие фары. Отправлял в Китай, заказывалась матрица на заводе за **000 долларов. Пару раз летал на "примерку". Сначала пришли две пары образцов. Я их всецело протестировал. Партию большую пришлось заказывать. Отличие от оригинала: отсутствуют надписи JAPAN и KOITO. Сделана торговая фишка "DS"(DelicaShop) и по просьбе делиководов изменена надпись с HC\R на DC\R. На сегодняшний день цена стекол 5556 рублей(25000 тенге) за пару. Доставка по территории России через EMS обойдется 1600 рублей. ТК энергия от 1000 до 1600 рублей.

Chempion. Ответил в личку.

Материал - боросиликатное стекло. Е13. По многочисленным просьбам трудящихся поставлена чика DC/R! Производство можно угадать с первой попытки! Китай!

Marader. Сожалею. Насколько помню, отправляли тебе через ЕМС. А они крайне не аккуратно относятся к посылкам. Обещаю в следующий раз сделать скидку и упаковывать поплотнее. Navi. С тобой уже связался мой человек? В Новосиб можно через "Энергию" или "ПЭК". Доставка до Новосиба примерно 840 рублей. У меня нет карты Сбербанка, так что денежный перевод или на реквизиты банка. Наконец-то пришли долгожданные стекла на фары под европейский свет! Цена 25000 тенге за пару, или 5434 рубля. http://delicashop.kz/products/8160730

САРАТОV, ALF-T ответил в личку.

Виталий М. Фото можно посмотреть на www.delicashop.kz

Пришел пластик. Мухобойки широкие и узкие, обтекатели зеркал(треугольники), ветровики широкие(светлые и темные), спойлер(крыло на капот) посередине капота, козырьки над лобовым стеклом, очки карбон, черные, дымчатые, дефлекторы перед щетками. Ролики верхние сдвижной двери, молдинги на крышу, Фары на после-рестайл. Поворотники в бампер рестайл(белые и желтые).

sapog1967. Рулевая рейка на булку 2,8 - 20 000 тенге. Б/у, привозная. venvent. Цвета в основном будут черные и карбон. Очки - черные, дымчатые, с просветами, карбон, прозрачные. Хамелеонов не будет.

venvent. 1.Дефлектор на капот(мухобойка) будет через неделю. 6000 тенге. 2.Спойлер на люк 3000 тенге 3.Очки на фары 3000 тенге. Оплтата доставки при получении.

Адвокат. 1. Лестница "терзо" оригиналов сейчас нет. Только китай, новые 45000 тенге. 2. Багажник на крышу (максимально возможной длинны). 1,2х2 метра, на 6 ножках. Алюминий. Цена 95000 тенге. Возможно сделать на заказ 1,2х2,4 метра. Цена по запросу. 3. Фендера (квадраты). "Оквадратненных" фендеров на рестайл нет. Только на до-рестайл. На рестайл только "закругленные". 4. Трубы перед и зад ( что под бамперами). Труба под бампер на рестайл 20 000 тенге, с креплениями. Под задний бампер в хроме 10 000 тенге, белая 6000 тенге. 5. Спойлера на крышку багажника на высокую крышу закончились. Будут только в сентябре. Курс на сегодняшний день 4,6 тенге за рубль. Стоимость доставки надо считать по весу и объему. Доставка через ЕМС или ТК Энергия. Сроки от 10 до 20 дней. Смуглый. Ответил в личку.

Раньше были китайские. Теперь только крышки бардачка делают.

Смуглый, Olegarh. Прошу прощения, по 18 июня был в Китае. Поскольку мои ребята не имели информации по финансовым поступлениям, то и обработать заказ не могли. Теперь я на месте.

Светодиодной задней оптики пока нет. Лифт-комплект такой привезти из Японии будет слишком дорого. Например 6 дюймов обошлось в 4000 у.е. В России делают подобное намного дешевле. Например ТСТ.

Vaiza72. Ответил в личку.

Перечитал все два раза. Есть интересные идеи. В каждом случае использования свое. Мне например нужна пневмо-подвеска для бездорожья. Комфорт и мягкость не интересует. Необходимо сохранить штатные элементы(пружины и торсионы). Подушки нужны для компенсации дополнительной нагрузки на заднюю ось и кратковременного подъема кузова по колее. Большую часть времени подушки будут работать вхолостую. Компрессор ARB CKMA12 имеется, ресивер на 10-15 литров тоже. Также нужна 4-контурная система для контроля крен-тангаж, например на косогоре. Вот и хочу спросить у людей которые вплотную занимались этой темой, что Вы посоветуете в моем случае? Кроме того, не увидел идей по использованию пневмоцилиндров двойного действия. Работающих на сжатие-разжатие. Возможность использования повышения-понижения подвески, может быть вместо стабилизатора??? Какие будут идеи?

Отдельно нет. В комплекте из 60 деталей есть.