i_ninja

и это написал тот кто с асфальта не съезжает т.к.у него форь под гонку заточен

нет ((= это я форика назад вытягивал, меня только ТЛК вытягивал еще вопрос, сколько литров бак?

вот фотки с покатушки http://myforester.ru/topic9521.html?view=findpost&p=151090

хотя бы резину нормальную поставить, уже лучше будет ездить, а потом уже лебеду. Сейчас подбираю наклейки что бы машин обклеить, думаю наклеить такую чисто для поржать

неа. тишина, но на каком то из шрусов нуна пыльник поменять, а на каком хз, нуна яму плин ))=

Ким, да я знаю что резина фуфло, но бабла пока нету на нее, сегодня купил аптечку, аварийный знак, огнетушитель и механические хабы. Еще надо купить нормальный набор инструментов. А ты не глянул руль и нашлепку на бачек с тормозухой? Когда менял хабы, обнаружил что на одном хабе стопорное кольцо слетело и шрус гулял в ступипец свободно, кажется мне что этот шрус скоро екнется т.к. когда едешь на полном раздается щелчек...

да я получал номера, получилось все как всегда, меня в птс не вписали, послали в саянск, пришлось через знакомых бумажки все переделывать, так что сегодня я уже с номерами. Днем ездили с ребятами снег помесить, резина фуфло вообще не гребет, машину утаскивает и она садится ))=

сегодня позвоню. договоримся о том как встретиться

я не знать каким радиатор должен быть родной. двиг ест масло, сейчас засек насколько сильно, через пару дней скажу че как.

, да, ее. поставил нормальную сигналку, ставили ее 8 часов. электрик выругался что там все было сделано через зад. завтра еду менять термостат а то машина на полную не прогреваетсяи потом к мотористу договариваться что бы капиталил мотор. Печалька что в гараж не влезла, на 20 см выше машин оказался

можешь скинуть свой номер телефон? так бы созвонились и я у тебя спросил бы кучу вопросов

а есть ли среди делиководов годные мотористы? если не сложно скиньте телефон хотел что бы он посмотрел мотор

ну вот и стал я обладателем бензиновой делики exceed 94года. предыдущий владелец оказался вообще каким то упырем, весь салон зачухан, часть всего не работает, но зато по кузову и ходовке более менее. теперь главное что бы в гараж новый залезла и там уже начну перебирать и восстанавливать.

а если поршневые кольца залегли то компрессия будет ниже7

залез тут на википедию, там написано что у 4D56 расход по городу всего 6 литров, правда ли это?

ну а там же могут типа кольца залеч или маслосемные колпачки?

вот попался вариант с деликой, двиг бенз, но масло ест немного, это сильно критично и дорого будет починить?

ок, я тож считаю так что чем меньше электроники тем машин надежней. Читал еще что на кирпичах стремное крепление генератора и генератор часто отваливается, правда ли это? А стеклоподъемники на всех штатно идут или это от комплектации зависит? ТНВД механический?

а как тогда диагностировать7 по стукам и запахам? надежна ли такая система7 регулировать там ничего переодически не надо как на ниве карбюраторной?

т.е. там мозгов нету чели7 мб, но вот у меня на субаре это оч штука полезная, можно следить сразу за кучей параметров. выбрать самое удачное соотношение расход/скорость

БК это бортовой комп, вот сайт производителя http://www.multitronics.ru/mitsubishi/ напряжение гены, расходы топлива, считывать ошибки и многое другое

еще вопрос, можно ли в дизельную/бензиновую делику воткнуть БК? с двигателем 4М40 можно, а вот в 4D56?

, а что не гнилые дрова? как определил?

ну вот чаще всего жадность, но и состояние конечно, но попробую найти более менее норм за те деньги которые есть

ну вот я дром мониторю, разница бывает и в 150к за один и тот же год