[Делочка любовь моей жизни]

Всем привет зачет!Я один раз пол часа простоял в воде по ватерлинию и итог пол бака воды и полная аппаратура,думал все умер плунжер.Целый час прокачивал через трубки от форсунок пока полет нормальный.

[Неустойчивая работа холостого хода.]

У меня тоже самое.Прогревочные обороты 1000,егр заглушен и пока не неотключатся свечи накала совсем не хочет ехать а это минуты 3 что на горячую что на холодную.

[Мигающая лампочка А/Т]

@Andrejjuljankin, поздравляю!

Спасибо!!!!!

[Мигающая лампочка А/Т]

Ну все наступило счастье!Проверил все,оказалось окислился датчик частоты вращения выходного вала.Почистил и все ок,перестала выскакивать ошибка 32

и машинка поперла как новая.

[Мигающая лампочка А/Т]

@Andrejjuljankin, стандартно, проверить уровень масла в АКПП, проверить его цвет, масло хоть раз менялось? Состояние фильтра в АКПП тоже проверить (там сетка), провести стояночный тест АКПП. По результатам отписаться тут.

Вчера поменял масло промыл фильтр,грязи можно сказать небыло.Прокатился и снова аварийный режим.Поменял таблетку наТНВД поехал и опять аварийный режим.Ездил пол дня L,2,D как на механической АКП.Купил на разборе блок управления АКПП правда циферки не сошлись а вот штекера подошли,поехал и опять аварийный режим уже руки опускаются.Сунул проводок в разъем диагностики А/Т проморгала три длинных и два коротких что из форума следует 32.Датчик частоты вращения выходного вала АКПП-обрыв проводки или короткое замыкание.Вопрос где он стоит и как его проверить.Коробка у меня айсиновская.

[Мигающая лампочка А/Т]

@Andrejjuljankin, стандартно, проверить уровень масла в АКПП, проверить его цвет, масло хоть раз менялось? Состояние фильтра в АКПП тоже проверить (там сетка), провести стояночный тест АКПП. По результатам отписаться тут.

Спасибо проверим,заменим,что получится отпишусь.Я думаю многих интересует данная проблема.Пока проводку юзаю и датчики,пока тишина.

[Не работает указатель температуры]

заехал на диагностику (проблема с запуском движка) сказали что не работает температурный дачик двух контактный показывает -58 градусов при горячем движке, купил новый поставил запуск лучше не стал, снял разъём и езжу дальше.Может датчик температуры влиять на запуск?

дачик который стоит вертекально двух контактный один контакт на приборку показывает темпиратуру а вот второй идет для свечей накала.Я тупо снимал его свечи просто включаются даже когда двигло прогрето и все.

[Не работает указатель температуры]

Еще раз про датчики. Под цифрой 1 так и не понял что за датчик,что то с маслом связано помоему,Под цифрой 2 термовыключатель (стр 132 легионовской книги),для чего он? Под цифрой 5 наверху в голове датчик выключатель по температуре охлаждающей жидкости(На стр 235 легионовской книги) или датчик температуры(на стр 185 легионовской книги(если с него клемму сбрасываешь то температуру не показывает) как правильно его называть? Под цифрой 3 датчик выключательпо температуре охлаждающей житкости (для кондиционера ,стр 132).Под цифрой 4 отключение вентилятора кондиционера(стр 132). На работу коробки может влиять неисправность термовыключателя(2) или датчика (1). ???

под цифрой 1 датчик давления масла

[Мигающая лампочка А/Т]

Всем привет такая же бойда с лампой А/Т моргает и могргает.Заведешь начинаешь двигаться минут пять все ок потом толчек и что то начинает держать за зад.Продолжается движение только на 3 скорости,кик-даун не работает.На перекрестке остановишся,трогоешся,а она ехать начинает толко на 3000 об.врубаю L и прет как угарелая,а на D работать ваще не хочет что за бойда,где рыть уже все перерыл или пора новую коробку брать?Дайте совет куда руки засунуть.