Перейти к содержанию

delics

Members
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные delics

  1. @delics,симптомы как у тебя были...1:1 лягущка была заменена, проблема осталась.

    все говорили - сальник ТНВД...у предыдущего хозяина выяснил, что сальник был заменён год назад (японческий).

    всё дело оказалось в резиновой трубочке слива с рампы форсунок в штуцер обратки на насосе.

    заменил её- и как святой водичкой машинку окропили!

     

    Номера трубки не осталось? Тоже за одно поменяю, чтоб два раза не вставать.

    Спасибо за идею.

  2. @delics, Сальник вала, которым приводиться в движение ТНВД. Причина проста: на моторах 4М40, если сальник изнашивается, есть риск, что ДТ пойдет в масло и угробит этим ДВС. Для решения данной проблемы ничего лучше не придумали, как сделать специальный канал, который связан с подкачивающей секцией ТНВД. Если сальник слаб (это проявляется на холоде, ибо вал уменьшился в диаметре а сальник задубевший), секция начинает подсасывать воздух (это проще, чем поднять топливо из бака и протянуть его через фильтр), мотор глохнет. Потом при работе ДВС сальник размягчается немного и вал увеличивается в диаметре, что компенсирует их износ, можно ездить, подсоса воздуха не будет. Но не рекомендуется, ибо дубовый сальник со временем вырабатывает риску на валу и даже замена сальника потом не поможет (потребуется либо сдвигать его, либо менять вал, либо напаивать/наплавлять и протачивать).

     

    Диагностируется сальник очень просто - Заводимся с открытым капотом, после пуска ДВС сразу начинаем качать ручным насосом подкачки (лягушкой). Если помогло - сальник мертв. Обычно, симптомы глохнущего ДВС через 1-2 минуты (в начальных стадиях помогает сразу после пуска нажать на газ и держать обороты ~2200) после пуска и долгое маслание стартером, и отсутствие проблемы при горячем ДВС указывает на сальник. Пройдись поиском по фразе "Сальник ТНВД" и узнаешь много нового.

     

    Спасибо за лекцию!

    А нужен дизелист чтобы поменять или обычный СТОшный балбес справится?

  3. Мужики, помогите решить проблему. Машина заводится с "полпинка" в морозы (от -15 и холоднее) после не очень долгой стоянки (2-4 часа), но работает 10-20 секунд, начинается нехватка топлива, машина дрожит и глохнет.

    Потом надо покрутить стартером секунд 10-15 чтоб оно закачалось и дальше будет работать нормально. Если после второй заводки заглушить и завести - все будет работать как должно.

     

    Что это может быть? Топливо разное - давненько уже мучает проблема.

     

    4M40, булка

  4. Пришла заготовка MB314296 Есть надпись Mitsubishi, головка прорезинена.

    Она немного не такая, как ключ у булки PD8W - разницы на самом кончике, оригинальный чуть толще (см фото).

    Возможно, конечно, из этой заготовки и можно сделать рабочий ключ - но покупать его не советую, ибо заведомо понятно, что это не то.

     

    Вот так выглядит в сравнении.

    post-13267-0-74218300-1389148521_thumb.jpg

    post-13267-0-02413200-1389148589_thumb.jpg

  5. Спасибо, посмотрю эти варианты!

    А зачем вообще нужны эти два отверстия, закрытые крышечками с шайбами? Ревизионные? Что через них можно увидеть? Резинка под ними меняется просто или эти болты что-то внутри затягивают? Покупаю резинки и тупо ставлю сам?

  6. Привет!

     

    На булке у двигателя покрылась маслом и налипшей на него грязью вся клапанная крышка, свеженькое блестящее масло в районе пробки, также на пробке. Отчего оно так потеет? Как устранить?

     

    post-13267-0-06589700-1385685932_thumb.jpg

  7. Привет!

     

    А скажите пожалуйста каталожный номер ключа-болванки.

    У меня уже седьмая копия с копии, хочу купить оригинальную заготовку и по замку сделать нормальные ключи.

    Задолбали эти китайские заготовки - ломаются через пару месяцев или хлипкие, аж жуть.

     

    булка, 1995 год

     

    Спасибо!

  8. Получил позавчера, 6 метров, 8 тонн.

    Выглядит неплохо, аккуратно - 60мм ширина ленты, петли дополнительно прошиты. Одноразовые тросы за 300 рублей из магазина близко не стояли.

    Покупкой доволен.

  9. Всем спасибо!!

     

    эээ, приборчик инклинометр вроде называется. Эти 3 штуки подсвечиваются 2 лампами, бесцокольными, как заметил Тень из Омска.

    У меня проблема была, что на патроне ухо обломлено-менял. Страшного ничего нет, мануал-начальная часть снятия автомагнитолы в файлах деликаклаб :)

     

    На что менял? У меня на обоих патронах уши отлетели - пока изолентой приклеил.

     

    И можно ли заказать презервативчики на лампы - они порвались. Или зеленкой покрасить?

  10. Три прибора: альтиметр, градусник, вольтметр.

    Помню, что вольтметр когда-то точно светился, градусник вроде бы тоже.

    А вот альтиметр (шарик в спирту) у меня никогда не светился.

    А должен ли он вообще светиться при вкл габаритах?

×
×
  • Создать...