Gravizappa

У меня была подобная проблема... Полечилась заменой вакуумного клапана MB 937731.

Подскажите, пожалуйста, какой оригинальный номер у регулируемых задних аммортизаторов для кузова PE8W? CAPS мне выдаёт два номера MR 112389 и MR 267538. Но один из них с сайлентблоками на концах, а один со штоком вверху и сайлентом внизу. Так какой из них какой?

Доброго времени суток всем! Сильно не пинайте, но поиском мне не удалось найти интересуещего меня вопроса, вернее, ответа. Интересует принцип работы ручника. От рычага ручного тормоза к задним колесам идут два тросика. Чем именно они блокируют задние колеса? Штатными дисковыми колодками, или своими барабанными? Увидел в CAPS для своей машины, что есть барабанные тормоза. Но разглядеть их воочию не могу. Все тормоза дисковые. А проблема-то в следующем. Ручник не держит на горке, ну, и понятно, со всеми вытекающими проблемами официального ТО...

Спасибо большое!!! Действительно многие разделы многостраничные! Чё-то я сам не допёр. Наверное, иероглифов испугался.

И ещё вопрос... Некоторые разделы в CAPS недоступны, выдает ошибку #OE 108 А11(дальше крокозяблы): SUB CODE. Например, раздел 16-220. Это у всех так? Или только у меня. Ну, ещё я обнаружил, что есть не все данные по подвеске, к примеру. Я полагаю, CAPS кастрирован? Это у всех так? Или я — лишенец?

Уважаемые Дэлиководы! У меня вопрос к докам по CAPS. Можно ли осуществить в нем обратный процесс, то есть, имея код запчасти, вывести на экран её изображение и номер по внутренней базе CAPS?

Упс... Немного облажался, кажется. Там не прокладка, а просто на герметик садится крышка. Или я опять не правильно всё понял...

Похоже, что люки доставляют хлопоты всем, у кого есть... У меня тоже заклинило, но ещё не разбирал. Поэтому опыт Delica_VODа всё ещё актуален...

Спасибо всем откликнувшимся. Про масла действительно кто что говорит. Единого мнения нет. А причину подтекания масла мы установили. Прежний хозяин рвал ремни генератора, когда гнал машину в Кр-ск. Так вот под шкив коленвала попал кусок ремня и проточил в передней крышке распред. шестерен хорошую такую колею. Из нее впоследствие и начало давить. Как говорится, хвост потянешь, нос увязнет. Долго добирались до причины. Столкнулся с проблемой покупки запчастей на Дэлику, блин. Элементарно, прокладки картера найти не могу в продаже. На заказ ехать ей до 6 недель. Это везде такая ситуация с запчастями, или только в нашей деревне? Но это вопрос, наверное, уже не по теме...

Доброго времени суток всем Дэлиководам! Прошу принять в свои ряды, 20 марта приобрел сей чудо-автомобиль (PE8W, 4M40, АКПП, Super Exceed, короче, аквариум, декабрь'94г.в., судя по номеру кузова, а продали как 96 года, конструктор). Вот. Неделю назад заправил кондиционер, и как только тот стал работать, по всем агрегатам (собственно, на всё, что под капотом ) ремнями начало раскидывать масло. Может быть просто совпадение, грешил на лобовой сальник, он изношенный был. Заехал в сервис, поменял его (я ещё не настоящий сварщик, только маску нашёл, прошу строго не судить). В сервисе других мест поддавливания масла не нашли. Но проблема не решилась. Масло всё равно раскидывает, не могу понять, откуда. Уровень масла в двигателе не убывает (по крайней мере это не заметно, судя по показаниям щупа). Недели две назад поменял масло в двигателе. Мне залили "мобиловское" 0W40. Может быть причина в этом? Оно же — зимний вариант (как я впоследствие узнал), жидкое... В общем, не знаю, что делать, может быть кто сталкивался с подобными делами, ну, или просто кто чего присоветует?