crocodil
-
Постов
25 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные crocodil
-
-
круглые фендеры, доресталовый кузов
IMG-20160318-WA0007.jpgIMG-20160318-WA0008.jpgЭти фендера по 5 р. А с брызгавиками нету? Цвет мой на фото.
-
Интересен "с брызговиками 7000р. - это без переделки кронштейна двери (вынос 45мм)" цвет серый. Есть в наличии? По оплате кинь в личку. Отправка ПЭК.
-
Возможно при установке ТНВД метку попутали.Коленвал ираспредвал не одинаково крутяися.У меня похоже было вообще не пукал отклрутил тнвд повернул коленвал и усё.Здравствуйте! Такая проблема... После ремонта двигателя и ТНВД и установки его на место, машина не заводится, даже не схватывает. Зажигание выставил по меткам. А вот топливопровода от насоса к форсункам при снятии как стоят не запомнил. Они у меня были без крепежа, который держит их вместе. Поэтому возможно перепутались. У кого есть фото правильного расположения, или кто просто знает порядок их установки, буду признателен!
-
Я обратился к jonni -Выслал ему фотку -приехала один в один. Постучись к нему...
Спасибо, но уже заказал.В яндексе спросил оказывается G89H39-это оттенок основного цвета G-green,а 89 оттенок зеленого H39 это второй нижний цвет вроде бы. Короче заказал приедет узнаю...
-
Подскажите хочу купить на разборе во владике дверь багажника, но не знаю совпадает ли цвет, мой цвет по биркеG89H39 18H 0L0 его G89H39 15H 00B.
-
С зеркалом и поршнем(слегка пропичатоло) всё в норме, поменяли голову и турбину т.к. кусок от клапана улетел в турбу, застрял между крыльчаткой и улиткой и погнуло вал крыльчатки...
Всё заменили, собрали и порядок, работает как часики...!
Да уж попадос полнейший, нечево сказать сочувствую...
-
Я чего-то не понял, так снял или нет.Если не снял нафига тебе колпачки и шайбы регулировочные может статься бошку будеш менять.
-
На шкиве метки вообще забудь.Он может быть провёрнут потому врёт.
+1000 На шкиве КВ ты путного не найдешь. Можно сделать так, выверни свечу 1 цилиндра засунь отвертку в дырку и ключом крути коленвал пока отвертка не поднимется максимально. В конце можно ключом достаточно точно поймать самый верх это и будет ВМТ 1 цилиндра. При этом метка на звездочке распредвала должна совпасть с меткой на корпусе. Но может сразу и не получится и метка на распредвалу будет на 180 градусов не совпадать тогда ещё покрути КВ до следующего ВМТ.
-
1
-
-
@crocodil, еще как цепь влияет. Если перескочила, фары ГРМ разойдутся с поршнями, в ВМТ один клапан может быть приоткрыт и компрессии не будет.
Вообще насчет цепи согласен был не прав. Может проверить метки, это все-таки проще чем голову снимать
-
Замерил компрессию с маслом: 1-2-3 в среднем до 26.5 кг(было по 20кг на холодный двиг), 4й-5кг(без изменений).
Ну вот теперь ты будеш знать что у тебя уставшая поршневая, но живая пока и 90% что проблема в выпускном клапане 4 цилиндра(может прогорел). Теперь снимай головку и там все увидишь заодно и выставишь цепь по меткам.
-
А что поможет прояснить масло в целиндрах? Какую причину?
Была ещё мысль такая: Чисто теоретически, могло такое произойти из-за перескакивания цепи на зуб?
Не торопись разбирать,маслом ты определишь состояние поршневой.Приналивании масла не должна сильно повыситься компрессия,если повысилась то пипец поршневой если не особо то клапана. А цепь не влияет на компрессию.
-
Масло в цилиндры? в смысле когда компрессию мерил? Нет не заливал.
Клапана - нет, сам не трогал, небыло нужды до этого момента...
Машинка у меня с прошлого лета всего...
Попробуй всё-таки компрессию померить с маслом сразу всё будет ясно...
-
Форум вроде про Делики, в Делику и запихал Yarik. Уважуха! Люблю людей которые думают своей головой. А то здесь на форуме послушаешь, " греется? всё головку на опресовку". Оказывается не я один на этом заморочился. Я в свою булку запихнул радиатор от БЫЧКА только с гемороем получилось но ничего вроде получилось. По началу тоже рассматривал от УАЗа с андорией , но бычковский по размеру больше и на 2 рубля дешевле, решил что-бы наверняка.
-
Целый вечер качал лягуху ,воздух через болтик выходит а саляры так и не дождался хотя при на вход в фильтр саляру можно поднять из бака . Наверное лепесток на лягухе не работает
Есть один способ мне очень понравился, береш любой компрессор для накачки шин желательно помощьнее конец шланга обматываеш тряпкой и и в горловину бака что-бы поплотнее и включаеш а на лягушке приоткручиваеш болтик сливной и ждеш у меня гдето через полминуты начинает пузыриться солярка из болтика как пойдет чистая, закручиваеш болтик и все.Обычно попав солярка в фильтр клапан в нем срабатывает для этого покачать лягушкой она должна стать жесткой и можно убирать компрессор и пробовать заводить.
-
А может попробовать аппаратуру крутнуть? Как думаете что нибудь даст ??
Симптомы как вы написали указывают на позднее зажигание и у меня недавно так было. К сожалению придется откручвать насос и смотреть метку. Можно даже не снимать полностью а открутить сдернуть с места и посмотреть на звездочку и пставить на Т а когда запихнеш то она сама уходит на Н.
-
Я правильн опонимаю что это про увеличение яркости дисплея на машинах с климат-конторолем?
Ага который люминисцентный индикатор
-
Сейчас провожу описанную @Volff операцию. Меня устроило напряжение 32,5 вольта, номинал резистора для него 8.2кОм.
Полностью подтверждаю поставил 8,2ком и теперь стало отлично видно.
Я думаю тему обязательно надо в FAQ перенести очень ценный опыт.
-
1
-
-
Дорброго времени суток господа! Проблема такая, после замены ТНВД (оригнал) по утрам при заводе тресет и дымить сизым дымом, происходит это секунд 20 потом норм.При прогреве двигателя ближе к рабочей температуре на холостом ходу начинает валить сизый дым и машину раз через раз подряхивает, стоит только слегка надовить на газ все проходит. НА скорости не дымит, тяга отличная. Может кто что подскажет в чем может быть причина ? Заранее спасибо!!!
Недавно у меня тоже самое было оказалось когда впихивал ТНВД сдвинулась метка в позднюю сторону на зуб. Проверь метки...
-
Круто сделал особенно понравилось точечные светильники ну и светодиоды тоже ничего, только светодиоды тоже нахаляву не светят потребление у них тоже не хилое.
-
как все меняется быстро.я брал 22 подухи 2 раза,первый раз по 4000 за шт,второй по 4500.....
что- то я тогда не пойму что здесь за подушки я нашел lhttp://www.mariklab.ru/shop/airbags/d2500.html китайские что-ли...
-
@crocodil, Бублик ставят на крайний случай, если не удаётся поставить сливу. Основные преимущества - больший ход, больше воздуха. К слову, любая "заводская" пневмоподвеска строится на сливах. Вкратце.
Спасибо понял. А ресивер ставиться всегда или только с бубликом и как определяется размер ресивера.
-
5422 сливы, становятся вместо пружин, только желательно стабилизатор выкинуть чтобы рычаги не выворачивало
Подскажите насколько вам приходилось загружать машину и как ведет себя подвеска. И еще а почему сливу а не бублик, просто я почитал всю ветку понял что бублик надежней. И стабилизатор у вас на фото вроде остался я прав?
-
Господа знающие посоветуйте. Купил делику с просевшими задними пружинами хочу сделать на зад пневму. Но мне приходиться по работе загружать машинку где-то 500кг возможно так или нет.Может надо поставить подушки большего диаметра. Сзади вроде места хватает.
-
Всем доброго времени суток. Сразу извиняюсь возможно такая тема была но поиск ничего не дал.Вообщем проблема в замене гбц. Кузов P25W-0008024 стоит головка с выпуклыми клапанами и можно поставить вместо неё с утопленными клапанами.
Продам фендеры, козырьки, шноркели, спойлеры и т.д.
в Клубные магазины, поставщики, коллективные закупки
Опубликовано
Теперь ясно мне всё-таки надо с брызговиками по 7500р. Неясно по цветам у тебя белый и черный или они некрашенные.