nik4444
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные nik4444
-
-
до 1 марта можно заехать ..... и выехать только через неделю.
в начале января дорога больше недели закрыта была .
да и чего так делать зимой.только выпивать,а это вредно.
ехать надо в июле, августе.
Езжу 2 раза в неделю туда по работе дорогу не закрывали, единственный минус нет лыжных трасс, зимой там супер есть квадрики, вездеход барс (вместо канатки))), несколько пеших маршрутов, 2 бани, горный воздух и тишина) да и цена халява, на недоприводе без цепей лучше не соваться пока, делика 4х4 не на лысой зимней резине пройдет свободно
-
Всем привет) Предлагаю встретиться и отдохнуть на базе в горах Комбат в поселке Рожкао, по пути 20км легкого офроуда + есть сложные маршруты для любителей, информация о базе есть в интернете, до 1 марта там супер акция двухместный номер стоит 400р сутки со всеми удобствами до акции стоил (2000р). Возможен заезд и 1 чел 200р сутки. Снег лежит погода супер отличный повод отдохнуть и пообщеться кто когда может звоните пишите организуемся 8-918-4-918-918 или 8-928-035-44-88
-
Вот на родных колесах
-
вот еще видео на стандартных колесах.. кстати резина супер не стирается и мягкая и не убиваемая ..уже и по горным камням на ней нещадно и в ямы влетал и по сучьям в лесу катался в том числе и боковой частью шины в колее (срубленные маленькие деревья 2-3 см толщиной острые ппц).. хоть бы что ей все пофиг ..хоть и лысая я в шоке...щас наверное не делают такую
-
Вот проехал больше 6000 км все нормально машиной доволен на все 100, ничего не скрипит не тарахтит все работает после замены масла везде примерно 2000км назад не менял ничего вообще, тьфу тьфу,
ездил на море дикарем под анапу, сиденья раскладываются и влезает надувной матрас 152см на 203см и еще по длине запас хороший для прохода остается, ах да поставил светодиодные ходовые огни, а также в передние поворотники и задний ход воткнул яркие светодиоды (светят намного ярче), хотел все лампочки заменить но реле перестанет срабатывать. В Краснодаре во дворе новостройки гандурасы колеса открутить хотели...кто то спугнул, не пойму только зачем..там иномарок море и джипы по 3-4 ляма стоят на классных дисках с отличной резиной, а мои покоцаны и резина лысая.. Сделал обработку динитролом рамы 1 слой пока ... внеший вид стал как у новой рамы)
вот немного видео про отдых)
-
Ток ты был на маааленьких колесах)))))), а я на кирпиче возвращался с морей.
да по асфальту на маленьких катаюсь)
-
Не ты случайно сегодня (11.08) ехал в сторону Анапы через Джигинку?
Скорее всего я) вот только вернулся и сел за комп)
-
Ты все таки следи за нашими темами про путешествия, я так думаю что в конце сентября начале октября точно куда нибудь в горы подадимся.
Твое присутствие ОБЯЗАТЕЛЬНО! так что планируй )))).
С Удовольствием присоединюсь)
-
@nik4444, Молодец! Мне все нравится, здорово, так продолжай!!!!
Спасибо! Как сделаю антикор отпишусь.. в нашем городе проблема с этим..( прийдется самому все нюхать
-
Машинка просто красавица ! Про ГБО не думал ?
Спасибо) Думаю..
Антикор днища сделаю и буду ставить.
-
Всем привет) Вот прошел 4 тыс примерно.. поменял масло, фильтра, карбюратор на восмерошный.. на нем проехал около 3 тыс все ок.. только небольшой провал в тяге перед открытием 2 камеры.. почти незаметно.. тяги вполне хватает. Ездил в Витязево под анапой, катался по песчаным барханам.. ниразу не буксанул даже.. по песку гонять кайф в глубокой колее как грейдер ровнял подрамником все) На море ехали в 7-ром 4-ро взрослых и 3 детей.. сиденья разложил в кровать..сзади все лежали оч. удобно. За 7 часов дороги правая нога чуть подзатекла..надо педаль подрегулировать да и пол сделать.. а то все содрал и все некогда) за неделю отдыха вытащили серену 4вд и мерса 4матик.
Мотором этим очень доволен менять не буду.. тяги хватает с запасом.. по глубокому песку на 3 пониженной легко, в горку 1-2.
через 4 тыс долил литр масла с учетом что частенько по бездорожью горцевал считаю вполне нормальным такой расход.
Радует еще что лобовое не запотевает ни при каких обстоятельствах..да и боковые тоже..только заднее но на нем есть подогрев.
За все время эксплуатации не подвела ни разу только бенз кончался пару раз... сам виноват)
Планирую оформить арки и силовой перед зад..
-
Машину строю для вылазки на природу и никаких соревнований, по городу езжу на стандартной резине 215х75х15 на природу перекидываю колеса с дисками (20 мин делов)
Кроме бодика ничего не трогал..т.е. подвеска, двигатель, раздатка, мост, торсионы все стоит на месте..
-
@ruslan,опыта достаточно, причем начиная с Джима и Эскудо и заканчивая Сафари.
бодик для реально боевой машины и псевдободик для "боевой" машины = две большие разницы.
в спорте в наших палестинах с капролоном, да и люминивыми бочатами от японских шоу-мэнов вообще делать нечего, на эвакуаторе до дому верняк возвращаться.
Зы: основным и самым жирнючим минусом бодика является то что рама и вся требуха остается всё равно низко, эстетику можно выровнять зашивкой резиной прорехи между кузовом и рамой, но вот фактический лифт получить можно только за счет реально бОльшей резины, с которой уже далеко не всегда справляется подвеска и трансмиссия.
отсюда уже вторые раздатки, усиленные ГП, полуоси, дублировка и усиление чулков мостов и прочее и прочее.
.....тут маза не за это.
@nik4444, авто на видео смотрится весьма недурно, удачи в покатушках!
Спасибо)
-
Да и всем спасибо за коменты )
-
Выглядит зачётно, но я свой лифтовать не стал, болгаринг до 33х колёс. Для повышения проходимости надо что-то думать с траверсой КПП, уж очень низко она висит. Да и вообще очень часто стал ложиться на раму.
Сейчас в раздумьях отболгариться с запасом под 37 колёса.
Если уж бодик 10 см, тогда даешь колёса 40"
все реально .. только пол будет на уровне груди гдето..и диски не ставь с большим реальным выносом и только ковка или литье иначе не поднимешь колесо)
-
абсолютный невосторг
бодик вообще зло.
бодик капролоновыми проставками на шпильках - зло вдвойне.
встречайте вскоре уехавший кузов, сорванные шпильки, продавленный стаканами пол.
либо бодик из профиля с фиксирующими поперечинами-распорками, либо ничего.
хотя каждый сам кузнец.
если знал на что шёл, то х.з, если не знал, то время само всё расставит и разложит на свои места.
профиль имеется ввиду квадратную трубу либо фрагменты рамы с обязательным усилением межстенового простанства.
Зы: сколь перевидел изуродованных капролонободиманией машин, а метод жестокий и бессмысленный всё живет.....
шпильки 10 -е заменил на 12-е класс прочности 10 так что их не сорвет... опоры все стоят на родных заводских подушках.. да и стаканов у меня нет подвеска торсионная)
-
Зачётный пепелац
! Как , движка хватает, чтоб такие тапки крутить?Да вполне только на 5-й разгон стал заметно медленнее а так все ок прет как танк на пониженной (хотел передаточное менять теперь не буду тяги с запасом хватает).
Да еще на тормоз жму чуть сильнее)
-
Лифтанул капролоновыми вставками на 10см поставил 35"х12.5 колеса на диски 15х7" -13 вылет, чуть подрезал арки.. вот что вышло
-
Так в чем же дело приезжай на Тамань!Смотри тему.
только после 22 июня смогу(
-
Всем привет) Я из Армавира присоединяюсь к вашей компании)
-
К стати о наших местах: у нас за Фортштадом где-то есть танковый полигон! Как щас помню!(дорогу не помню, ехали в БТРе) ездили както на испытания БТРов с 81го завода. Дело было зимой, благо на БТРах ехали, а то грязь, слякоть, мокрый снег. когда на место приехали, даже вылезать не хотели, правда когда увидели как первого из бригады по полигону погнали, всем вдруг расхотелось внутри сидеть
Начальник еще боялся что летящий БТР не сфотаем поскольку грязь страшенная... Сфотали! Полетел как миленький метра на полтора взлетал. Потом на заводе хотели снизу сфотать и загнали его на подмороженную кучу гравия (ну типа для красивого ракурса), дык он эту кучу как бульдозер, тупо разровнял пузом и все! Ржали долго! Инженер плакал, машина только с покраски была.
-
Дык я не разу не против 4ВезДе! Свою Красотулю вряд-ли променяю! То что возьму второго в 35 кузове вполне возможно. А вот строить машину для лазаний по болотам все-же стоит из из более кариесных малышек. "Ой дверь отвалилась" "Да и х с ней, завтра подберу" - как-то так! Катать по городу на 35 колесах считаю баловством таким-же как пилять пружины на Приорах и брюхом по асфальту чиркать, все должно быть в меру и в пределах разумного для конкретной ситуёвины! Ну нету у нас таких мест где 35 резина выиграет в проходимости у 31 (применительно короткобазной машине). А на тему комплексов и больших машин - дык это не про Делику, тут Тундра нужна и диски 20" хром.
Про резину это полезная инфа, можешь даже поподробней расписать как она себя ведет, наверняка это особенность всей марки а не именно 35ой резины, некоторая А/Т умудряется гудеть на скорости до 60 по асфальту как взлетающий кукурузник. Про скорость в Армавире, дык я тоже в городе ни разу не успевал переключатся дальше третьей (даже так умудрялся пару кварталов проскакивать мимо нужного поворота.
конечно не потому что быстро ехал, просто заболтаешся и уже проехал, а когда я вижу в Армавире "пробку", я жму на газ, ну что-бы успеть в ней постоять )Брод - это на Урупе нашел?
Брод на кубане нашел кубаь чуть обмелела и появилась протока по которой я и катался.. кстати очень классное место для отдыха семьей вокруг лес камешки песок сухой и песок мокрый с глиной.. детям рай. У сына сестры аллергия на укусы комаров на теле были пятна..после купания в глине с песком на след день все прошло..сестра удивилась т.к. дорогие мази за 3-7 дней только избавляли от них. Скоро опять поедем туда сделаю фото..
По резине .. начитавшись в интернете всего был готов к гулу, отсутствию тяги, потере устойчивости на ухабах и т.д...
В реальности при начале движения по асфальту 1 сек легкая вибрация по кузову от протектора потом тишина и комфорт.. если прислушаться то можно услышать еле заметный гул на фоне мотора, несколько раз вообще забывал что на 35 резине уже еду. Выросла нагрузка на гидрачь..заметно только когда машина стоит на месте в процессе езды разницы нет. Улучшился накат т.к. на асфальте резина только средним рисунком касается поверхности а это гдето 5-6 см шириной. Про мягкость и жесткость писать пока не буду т.к. надо поиграться давлением на равном давлении 2.3 более жесткая. В резине предусмотрены места для шипов (многие пишут и говорят что толку от них нет но производитель думаю не настолько туп чтобы зря это делать, все просто как всегда места для шипов по краям резины..следовательно если не спускать давление они льда касаться не будут). Вчера выехал на трассу..удивился повышенному вниманию водителей проезжающих мимо..в основном водителей микроавтобусов. Разгон по трасе 1-2-3-4 передача не изменился хотя возможно при плавном разгоне на 4 чуть хуже стало но как только открывается 2 камера карба все становится на свои места.. 5 передача заметно хуже стала тут и 2 камера не помогает разгон на ней стал более плавный но для спокойного обгона вполне хватает. Н 4 передаче до 90 км.ч. разгон очень уверенный дальше не пробовал т.к. позвонили по телефону а скорость мерил по навигатору в нем. Устойчивость очень хорошая при скорости 80-90 км.ч. авто стал более устойчивый. Чуть увеличилась раскачка на волнах асфальта. Тестировал с 4 пассажирами на борту. Да еще как поставил резину поехал на речку без блокировок на заднем приводе..специально ехал по самым острым камням..на резине никаких следов от них.. потом направился к камням покрытыми глиной и водорослями (скользкие как лед ) ..и стал..2 раза назад качнул 2 раза вперед.. протектор сделал свое дело прогрыз грунт и закопался по диски)) в этот момент я подумал о тракторе.. т.к. стоял метрах в 5 от берега в реке..вылез из авто чуть не е...нулся (упал) камни ппц скользкие..открутил колпаки включил хабы 4вд пониженая..и как на лебедке попер из реки))
Вывод-резиной доволен единственный минус резать еще надо чуть т.к. с вывернутыми колесами в прыжках цепляет за переднюю часть крыла..но это мелочи...подпилю.
на 2000 оборотах на 3 передаче теперь 60км.ч. 4 не нужна по городу теперь) на 5 при 2200 - 90км.ч.
Резина май 2012г тайланд брал по 9700. диски литье 7" вынос -13 диаметр 15 соответственно по 3000р (знаю что теоретически диски узковаты но пока не чувствую не удобств..поехал к нашим гуру трофи рейдов они тоже сказали все норм резина на них сидит не парься)
Почему выбрал эту резину МТ 2 причины 1. Очень прочная по отзывам 2.Легко шипуется и не дубеет на морозе (не хочу еще на комплект зимней резины попадать)
Всем спасибо за ответы и внимание)
-
35 колесами очень доволен, шума никакого до 60 км.ч больше по городу не езжу.. на трассу выеду отпишусь..накат очень хороший, лучше чем у стандартной резины..асфальта касаюсь только средним рисунком протектора, тяга отличная разницы практически не замечаю.. вот видео кому интересно брод проехал около метра глубиной
-
когда?
все узнал но смогу только после 21 поехать
Встреча в Рожкао
в Авто туризм, путешествия и т.д.
Опубликовано
Спасибо) Если что 200р с человека в день до 1 марта вроде дейчтвует будет желание приезжайте)