Перейти к содержанию

Никита

Members
  • Постов

    101
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Никита

  1. 8 часов назад, mike-sheider написал:

    Еще вопросик, можно-ли поставить в панель пищалки, вместо десяток?

    Пищалкам место на панели, на стойках, желательно развернуть к лобовику(не обязательно) звук будет более объемным, можно сделать неплохую трех полосочку: пищалки, в панели среднечастотники, в двери низкочастотные. Подобрать можно как из готовых комплектов так и самому собрать, все зависит от бюджета в основном

  2. Привет друзья, может кто помочь инструментом? Точнее надо купить ремень Гура на газель и помочь его поставить... Нахожусь в гостинице шахтер

  3. Привет Новосибирцы!!!)))подскажите куда можно сьездить в Сибе удочку смочить?интересны места с грязной дорогой и не большим количеством людей и клещей))),хотим отдохнуть душой,помесить какашки,смочить поплавки))))))

    посмотри эти места

    post-14616-0-99439400-1492999779_thumb.png

    post-14616-0-90745400-1492999805_thumb.png

    post-14616-0-95665000-1492999817_thumb.png

  4. Друзья одноклубники Новосибирцы! нужна помощь от водителей белых или черных пассажирских рестайлов! в пятницу 28 апреля покатать на вашем красивом украшеном авто, несколько человек по городу примерно с 9-10 утра до 5 часов вечера. естественно не за спасибо)) для обсуждения в личку пожалуйста

  5. @Никита, покажи как задние дины поставил.

    В связи с тем что она грузопассажирская, т.е. пятидверая, сзади динамиков небыло, купил алпайновские блины и сначала поставил их в покупных корпусах на задние арки, стало хорошо, но мало объема для них, решил перенести их в стенки как раз и место в багажнике будет меньше теряться. Но задние обивки были просто куски оргалита, давно хотел сделать их более прочными и красивыми, на данный момент без особых изысков просто из лдсп вырезал обивки и динамики установил в них, летом хочу переделать чтоб красиво стало и объема дабавить еще. Усилка нет, саба тоже, голова алпайн из простеньких в передних дверях коаксиалы tempo morel 13-12см, сзади alpine SPR-69. Звук достойный, Но в планах шумка и переднюю акустику на компонентную поменять

  6. Какова цена ? За 6 листов -от L200 .

    Около 14000 вместе с саленблоками, правда их искал отдельно нашел с трудом, рессоры марки Mirka, в сборе на L200 ценник на дроме указан 8500 (на кирпича кстати тоже есть вроде и ценник такойже), за одну без сайленблоков, сайт не могу найти где смотрел, находятся на станционной 5к3, в наличии много всего есть. На дроме продавец NSKRessora если не ошибся в написании...
  7. Уважаемый

    Не лучше ли сначала поработать своими мозгами,чем грузить людей подобной ерундой?

    Я спрашивал совета чтобы выбрать одно более верное, из нескольких решений, в частности те кто с этим сталкивался всегда подскажут еще какие-либо варианты, и могут объяснить почему не получится сделать так, как казалось возможным...
  8. Я тебе про что и толковал. :) просто срезать и вставить как тут некоторые товарищи советовали не выйдет :)

    Это я надеялся что так получится сделать))) не видно этих пластин снаружи))

  9. На грузопассажирский булку поставили рессоры от L200, точнее по три листа на сторону (коренной, под коренной, и третий со скобами фиксирующими) по  длине и ширине как родные, толщиной 7мм родной 8мм. Передний сайленблок меньшего диаметра и центральный болт 14мм родной 16мм. Стояло до замены по два листа, зад поднялся на пять сантиметром. При том что у этих рессор другой изгиб переднего уха...

    post-14616-0-15764800-1477375973_thumb.jpg

    post-14616-0-59059500-1477376012_thumb.jpg

  10. Всем огромное спасибо за советы, смотрели думали, все не мог понять как устроен данный узел, в итоге на другой машине с прогнившим кузовом расковырял лонжерон в этом месте... До последнего был уверен что можно вытащить этот палец и вставить новый. Оказывается он вставлен на заводе в момент сгибания лонжерона, внутри по обеим стенкам приварены квадратные пластины... Так как оторвана была только резьбовая часть решили попробовать просверлить отверстие по центру, нарезать резьбу и вкрутить шпильку. В итоге все получилось, правда шпильку с таким шагом в запасе не нашли, и вместо нее вкрутили болт, по длине он немного длинноват поэтому на него накрутили гайку которой в итоге и затягивали амортизатор, не совсем красиво получилось, но это и не страшно... 

    post-14616-0-13103500-1477374113_thumb.jpg

    post-14616-0-45645700-1477374130_thumb.jpg

×
×
  • Создать...