Такая же ерунда была. Началось все перед той зимой. Пробовали менять фильтр, ручную подкачку, бак чистили, трубки все поменяли - не помогло. Осталось только поменять сальник ТНВД. Поменяли. И все прошло, как рукой сняло. Машина сразу стала утром работать ровно и не глохнет. А заодно и зазоры на клапанах проверили - оказалось что они все были зажаты. Зазоры были 18 ,23, 20.... выровняли все 25-35ю так машина стало мягче работать. И еще распылители на форсунках поменяли. Все теперь на 140 срабатывают. В общем все отлично работает. И еще секрет такой раскрою - распылители форсунок на 4М40 подходят от 4D56