Перейти к содержанию

Мамонт

Members
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Мамонт

  1. Сними совсем, и езди спокойно. Я так и сделал. Теперь у меня линки не гремят на нем :)

    Причем управляемость меня устраивает. Ну на поворотах поаккуратнее...

     

    Ну это не серьёзно!Как так,взять и снять!?!?! :huh:

    Мне самому надо менять,а найти пока не могу!

    Так всё же от чего подойдёт?!?!?!

  2. Я вас приветствую всех BUSоводов так-как первый раз вылез в инет,но сразу к теме. Если смотреть со стороны водителя, то рефлектор у стекла фары яповский смотрится так ___/ , а по нашим правилам они должны быть так \___ . И как там в СТО фары по линзе не регулируй, пучек света всегда будет уходить с верху вниз и налево. У меня на 2-булке лампочки стояли стандартные,немного в синеву под ксенон с японотюнингом (немного приподнятая), света вполне достаточно. В вечернее время, когда на перекрестк подкатываешь к нашему тазику(жигулю) или легковушке с зада , у них в салоне творится такое,- как у хирурга на столе, а если спереди - то без каски сварщика? Так что мне пришлось подклеивать изоленту на фары.

    И как было раньше сказано - существенно дешевле поставить более современные "псевдоксеноновые" лампочки и не заморачиваться.

     

     

    Я полностью с тобой согласен!

    Я тут накладки снял с фар(с учетом что у меня не ксенон) и поехал по подмосковью(в детский дом) ,так в переди идущие машины и встречка регулярно мне полдмигивали,а после моего ответа ДАЛЬНИМ у них вообще пропадало желание что-то делать в ответ!

    Я считаю всетаки что если нет накладок и правый руль,то ксенон ставить не стоит,мы просто слепим и не уважаем других водителей!(хоть и хорошо видно)

    Можно поставить дополнительно прожектора и выставить их пониже и ездить без проблем!

    После этого случая я поставил накладки обратно!И желание поставить ксенон у меня отпали.....

  3. По Москве колесит белая Делика но огроменных колесах,

    подвеска,всё как на фотографиях,но вот беда,он в городе не везде может проехать,лично видел как ДПС на Белорусской площади репу чесали при виде этой машины! Я считаю что это лишнее для Делики если человек передвигается на ней по городу!Подмосковье другое дело...........

  4. Я тут заметил такую штуку,я если на холодную трогаюсь (прогреваю но не долго)

    то у меня в баке бензин кушать начинает дай боже, а перестает когда движок прогреется,

    причём стрелка датчика бензина падает очень хорошо!!!!

    А прогрел,всё в норме.С чем связанно?!И расход увеличивается литра на 2-4!

    А так по городу 16(гадские пробки ) а по трассе смело 10 литров!

  5. У меня тонированная кроме лобового и заднего стекла и я полностью доволен!!!

    Вечерком пригласишь мадам и только шорох.....(проверено не раз!)

    У меня американская плёнка,по кругу не советую,особенно 5-й двери!Хоть немного света в машину пускай попадает,уж слишком темно будет.

    Менты не трогают(г.Москва),сам этим не занимайся,заплати немного денег и пускай делают,будет с кого спросить!

    А вообще меня когда ГАИ тормозит,на док-ты особо не смотрят, сразу несутся расспросы про машину,что да как B)

  6. В одной из книг, про кнопку HOLD сказано примерно следующее: при нажатии этой кнопки включается та передача, которая включена рычагом переключения. Т.е. если рычаг стоит на Д, то напрямую включается 3-я передача, если рычаг на 2, то 2-я передача.

     

    Так это-же получается сцепление умирает!!!! :huh:

    Короче полный капец! :blink:

  7. Тут про этот HOLD и катание на нем в пробках так долго спорили...

    Набери HOLD в поиске...

     

     

    И в итоге на чем сошлись?????!!!

    Так почему же тогда жрёт саляру чуть ли не в два раза меньше!!!???

    Но турбина,лично у меня тянуть перестает и машина тяжело начинает ехать и набирает скорость тоже не ахти!

    Я в курсе что при этом режиме она трогается со второй передачи (на всякий случай)

  8. правая кнопка это спортивный режим (не путать с PWR) при нажатии на панели приборов загорается надпись SPORT и машина разгоняется динамичнее.

     

    У меня дилемма!!!

    С (PWR) я разобрался,а вот если нажмешь эту же кнопку вниз,то загорается (HOLD) что эта функция делает(вроде как турбину отключает) но жрёт саляру раза в два меньше и как долго можно на этом режиме ездить!!!????

    А то не зная можно докататься :huh:

×
×
  • Создать...