Перейти к содержанию

x-stazz

Members
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные x-stazz

  1. @Chaker, очень частая проблема 4 скорости связана именно с кнопкой O\D клинит поршенёк ... только это на паджерике 99% проблем. много раз сталкивались. попробуй посмотри, в интернете есть масса инфы по разбору датчика и вытаскивании из него поршенька... ну или его замена.

  2. да вот в том то и дело что всё нормально и на месте. ехал до последнего как обычно.... масло всегда уровень. последние 100 метров до гаража, затроило. потом открутил все свечи и 4 самая дальняя вся мокрая и черная. вскрыл крышку и увидел ось напополам... на оси как раз коромысла 4 горшка. там то и вырвало болты....

     

    @джин, ну так распред то целый....

  3. @dragon, прошу прощения а при чём здесь блок? речь идет о голове и она не чугунная. дюраль\алюм.... вроде. вырвало действительно два болта. на болтах стружка алюминиевая. болты скорее всего не получится поставить, ибо родные болты с резьбой 8 еле проходят через ось. так что выход один ... шпильки внизу на 9 (край 10) сверху 8.

  4. 4г63 2.0 ... произошло непонятно что... застучало что то в голове. докатился до гаража. вскрыл клапанную крышку, и оп-па-на! ось коромысел впускного коллектора напополам. да еще и два болта с корнем выдернуты, те что её родимую и держат. заказал ось ... пришла. а вот ставить боюсь... может перескочил грм? как его проверить правильнее? ну и что за шайтан произошел, может подскажете? и ещё вопрос... как теперь зафиксировать два болта без резьбы... купил клей резьбовой. все его хвалят ... может им ?

×
×
  • Создать...