Velbot
-
Постов
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Velbot
-
-
утечку(нет её)
Ну если тебе её не нашли, то это не значит, что её нет.
Обычно уходит через сальник компрессора, через прокладки ТРВ. Утечку искать заливая в кондей краситель. А дальше в ночи смотреть под УФ лампой в желтых очках на трассу. В местах утечки будут желто/зеленые пятна. В случае ухода газа за 2 месяца подтеки будут очень сильными. Скорее всего резинки на ТРВ.
Мне заправляют уже второй год по 962гр. фреонаДля 2х контурного 950грамм , в одноконтурный 630.
Спасибо за совет! Краску уже лили,как следствие замена всех резинок на трубках. А вот про ТРВ и прокладку ТРВ если можно по подробнее(и ТРВ что за зверь) Заранее благодарен!
-
@muravko, можно. При этом сохранится работоспособность обоих. Оба сразу охлаждать будут только в движении.
Берёшь убитый радиатор, срезаешь с него штуцеры с кусками трубок, свариваешь и полученную заглушку подключаешь вместо радиатора.
Здравствуйте! Я дико извиняюсь,но вы тут так подробно рассказывали про кондей на делике,может подскажите сколько фреона нам должны заправлять в кондей. Мне заправляют уже второй год по 962гр. фреона и хватает на месяц , два. При всём том что они же производят предварительно диагностику на утечку(нет её),я заменил все резиночки и радиатор под днищем. Такая чуйка что что-то не то делают,а у нас летом без кондея смерть 
-
1
-
-
Если мы тут не будем друг другу помогать, то криворукие СТО-шники изуродуют наших красавиц!
Удачи! -
Всех с днём Победы! Мы ж на танках
Сам не давно снимал гену, Делов на пол часа. Возми обреж накидной на 17 до 13см. Предварительно ,процедура отсоединения всего что описано уже в теме(5мин) а когда накинешь образок на болт обхвати ключ буксировочным и тяни в верх, когда будешь закручивать то обрезком черенка упираешься в ключ и пристукни. Всех делов 30мин -
Огромная БЛАГОДАРНОСТЬ господам модераторам!!! Спасибо ребята что до сих пор бережёте такие очень полезные темы столько лет. Уже второй год нахожу помощь на форуме в очень трудных вопросах.
-
Спасибо,Друзья! Привыкнуть то не проблема,смотрю по навигатору скорость,но хочется как положено,а одометр измеряет в милях,очень неудобно если топляху расчитываеш по расстоянию. Спасибо,я понял поменяю проборку,ответ полноценный. НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА ВСЕМ!!!!!
-
Друзья,знатоки! Помогите решить задачку как поменять на L400,(96 г.в, 4м40) измерения одометра с миль в час на километраж. Подробнее,спидометр сделан под километраж но в англии что-то сделали и все замеры одометра идут в милях. Весь нет уже перелопатил ни чего не нашёл,может есть кулибины? Кто пишет что поменяв датчик скорости на автомате всё станет гуд,кто пишет что на плате спидометра что-то надо перепаивать. Конкретного ни чего. Кто стопроцентно знает черканите пожалуйста.
-
Всем друзья ,особенно VOL ,огромное человеческое спасибо !!! Только благодаря вашим советам,своими руками ремонтирую единственный "танк" в Севастополе. Пока искал причину мигания несколько раз перечитывал тему и близкие к ней. Хочу добавить ещё одну причину: трубки идущие от клапанов на вакуумную диафрагму откл.пер.привода(под машиной,с права по ходу движ.)трубки проржавели(с виду целые) и подсасывали воздух. Не было вакуума.Я их подпилил и потавил по длиньше шланчики(которые идут на диафрагмы вилки откл. пер.привода) В ходе полной проверки нашел ещё и неработающий клапан. И о Эврика,меня больше не грызет "почему" круглые сутки
Всех С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ КЛУБА !!! Модераторам отдельное спасибо,правильное дело делаете! P.s Совет всем"лучше колхоз своими руками,чем не понимающий Кулибин на СТО 
вопрос по радиатору кондиционера
в Delica L 400
Опубликовано
Уловил
! Огромное Вам спасибо и удачи на дорогах! 