Перейти к содержанию

wolkUR

Members
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные wolkUR

  1. В 02.04.2019 в 18:31, vol написал:

    @wolkUR ты бы камеру зафиксировал, а то трясется все)

    Насчет надписи на кв - меняный он уже на бу .ГБЦ походу тоже китайская уже.

    К-т прокладок двигателя такой не рекомендую ставить - Китай.

    Тем более что прокладка ГБЦ, сальники КВ, колпачки из него не подойдут скорей всего.

    Лучше по отдельности собрать что нужно хорошего качества.

    Поршни Teikin и гильзы тоже сомнительный вариант.

    Зачем менять шайбы  маслоотражатели сальников КВ на новые ?

    Вместо манжеты спереди ставят сальник нового образца с пружинкой без маслоотражателя.

    Зачем менять шестерню КВ при замене цепи тоже непонятно. Никто не меняет.

    На поддон двигателя существует прокладка, не нужен там герметик.

    Что в глаза бросилось))

    Ну спасибо) Маслоки отдельно брали, кореной сальник тоже скорей всего отдельно возьмем, работы по блоку идут! 

    по поводу ГБЦ она готова к установки) блок, шатуны, колено и плита нижняя сейчас в токарке.

    Шатуные втулки под палец тоже новые поставим, по брендам качество отличное!

    скоро будет 3я часть!

    Делаем сами первый раз) так что сильно не пинайте!

    Очень надеюсь что всем интересно!

  2. @wolkUR,  это вряд ли. этот блок размером чуть больше спичечного коробка. и стоит он под торпедой ,в районе управления печкой. и провода экранированные не увидишь не размотав пучок.

    так у меня под сиденьем есть блок оплаты платных дорог и еще примерно такой же блок)

    Как посмотрю сфотаю 

  3. Тут еще важно учитывать интенсивность разгона, ды бы сберечь свой ДВС, т.е разгоняться медлено...

    едить нужно на дизелях, старых поколений , спокойно! можно придавить на обгонах и тп

    но байговатся и каждый раз стартовать не рекомендую.

     

    езжу по трассам 90/110км.ч обороты 2100-2500, в зависимости от дороги..

×
×
  • Создать...