net-olekma

По видео такое определять немного не корректно... Проще попросить кого то с того города посмотреть машину. Можно и ссылку на объявление скинуть может кто что и знает.

Эх. Иногда вспоминаются хорошие люди которых уже нет....

ТОже таки склонен думать что она от бензы... Так как рестаил и дорестали Одинаковые.... скажу бльше От мех кпп отличаются только крышечкой где ставится рычаг. а вилочки с осями перекидываются на другую сторону и всё! Проходили знаем.

Тут до нас все решено продаются коректоры ставятся между сигналиным проводом от кпп и спидометром и регулируется коррекция! не знаю насколько ваши познания в Электронике сильны на самое простое что пришло в голову это корректор на микросхеме ne555. ( я буду решать сею проблему но босюсь что не скоро... свои заморочки там есть!)

Можно фото Фото блока и платы что внутри Очень интересно! а снимать что бы разобрать посмотреть как то неправильно! ТОже не работает зараза подозреваю что проблема та же так как Лампочка на приборке отрабатывает, а на реле + не приходит! Я грешным делом призадумался через реле заФигачить От контрольки запитать. ну или через мощьный транзистор. Это были первые мысли. после недостаток времени все убил.... Если холодно залез проводком + кинул на реле погрел завел. А в теплом гараже и без них заводится.

Тут максимум что может быть это предохранитель на блок управления свечами накала. сами они работают через круглую реле за топливным фильтом! там два Контакта под болт и один контакт на контакт подаем + реле срабатывает и должен приходить плюс на свечи! Там если предохранитель стоит то один из трех возле абк.

Машину надо чувствовать а не на тахометр смотреть! я на него поглядываю только в Экстрим условиях когда понижаку и газу не стоит до отказу а только по рецепту!