Перейти к содержанию

alex77557

Members
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент alex77557

  1. вот как то так получилось, сегодня целый день наугад пере цеплял
  2. оказалось все проще!!!!!!!!!! в автосервисе перепутали шланги вакуума, не правильно поставили
  3. существуют 4 ремонта прокладки, они выбиты на конце или точками или полукругами.... а где фильтр искать. как он выглядит???? да и в букваре написано про ремонтные прокладки
  4. чек горит постоянно. и совсем не гаснет
  5. а тяга со сломанным датчиком не пропадала?????
  6. Доброго времени суток...... История такая, заменили прокладку гбц, стояла прокладка второго ремонта, сняли шлифовкой с гбц десятку и поставили прокладку четвертого ремонта, собрали... завелась с пол оборота.... Больше ничего не трогали.... После чего пропала тяга и загорелся чек неисправности двига, был у мозголома, компьютер показал что не работает датчик высокого давления воздуха...... Почему и в чем дело не могу понять.... и куда дальше копать не знаю... У меня уже мозги взлетели.... И еще как проверить турбину на исправность в работе????
×
×
  • Создать...