Хочу поделиться своим опытом. Так как работаю в магазине запчастей, к тому же, имеется свой автосервис под боком, есть возможность примерять и сравнивать запчасти. Решил я попробовать поставить на свою PD5W верхние рычаги от корейца. Уж очень похожи. Заказал в наличие два рычага, от старого Грейса (CQKH-15R) и от одной из версий Старекса (CQKH-17R). Снял свой родной рычаг и начал сравнивать. Оказалось, что от Грейса рычаг, по центрам от шаровой до центра рычага, короче. А вот Старексовский один в один. Только немного пришлось подпелить рычаг в районе переднего сайлентблока, цеплялся за кузов. После установки на развал. И тут засада. При любых раскладах колесо завалено верхней частью вовнутрь. И тут до меня доходит, что рычаг цеплялся за кузов не просто так. Геометрия рычага была совершенно идентична. Утолщение в месте отверстия под болт крепления рычага на родном больше, в сторону кузова от центра оси. Почесав репу, мы с развальщиком решили изготовить пластины, по типу нивовских. Две пластины по 2 мм хватило. Проехал после замены не много, около 15 тысячь, но были вылазки в горы, примерно 300км жудких каменюк. Рычаг работает идеально. Скоро буду менять вторую сторону. Кстати вся подвеска до этого была поставлена на полиуретан. Проехала 1,5 года. Слишком жесткая на асфальте, по моему мнению. И передние рычаги разбило уже давно. Заднюю подвеску 4шт сайлентов из 8-ми. Надо менять.
Извините, что много написал. Старался подробнее описать свой опыт))