Перейти к содержанию

vladlen

Members
  • Постов

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные vladlen

  1. В 05.07.2022 в 21:30, tixon сказал:

    а я вот недавно выяснил ,что действительно японцы не дураки .   а всего то ,поставил рессоры от л200.  теперь ,вибрации 2го порядка (а именно с ними и борются бал. вал.) чувствую пятой точкой очееееень хорошо ))))

    возвращать бал.валы не хочу . лучше поменяю рессоры

    https://www.delicaclub.ru/forum/topic/4380-ressory-alternativa-originalu/?do=findComment&comment=805877

     

  2. 2 часа назад, Lekar сказал:

    Угол кардана изменяется из за того что на л200 выгиб рессор больше, так как их ставят под мостом, а на кирпиче рессоры идут поверх моста.

    На л200 тоже над мостом, это на заднеприводных под мостом там рессора длиннее 

  3. На этих рессорах китайских или от л200,  изгиб переднего саленблока  отличается от кирпичевских, из-за чего изменяется угол кардана и хвостовика моста, поэтому вибрация и летят крестовины задние, нужно поворачивать мост,

    IMG-20220324-WA0008.jpg

    • Like 1
    • Thanks 2
  4. И как же их подсчитали, и именно 15 лошадей, после копиталки, я проехал 25000 и порвался ремень балансиров, но мне повезло он просто лежал, я его увидел когда подтягивал ГРМ, в 50000 тысяч я поменял ГРМ и восстановил ремень балансиров, ремни немного растягиваются со временем, ремень ГРМ подтягиваем, а балансиры нет, вот он и рвётся, потому что растягивается, я теперь когда подтягиваю ГРМ, то и балансиры подтягиваю уже 50000 намотал. Это моё наблюдение, и ремни желательно брать хорошего качества

     

×
×
  • Создать...