axymus
-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные axymus
-
-
если будет таким, каким обещает японец, то, думаю, что это неплохая альтернатива оригинальному лямбда-зонду - кстати, обошелся примерно в 150$
-
-
еще фото:
-
-
где-то полгода назад поставил лямбда-зонд 0121, хватило на полгода;
нашел в Японии вот такой - https://injapan.ru/auction/o292281027.html, только установил, ошибки ушли;
маркировка на нем Denso W-B462 12u14, разъем такой же
-
кстати, заметил одну интересную вещь; этим летом поменял ремень ГРМ и помпу тоже, и печка сейчас работает на ура; на газе езжу уже года три и печка тогда грела не ахти, может, совпало...
старая помпа была нормальная, ничего не клинило.
-
22 hours ago, Shturman said:
Привет Братцы!дв.6g72 стоит редуктор OMVL.Перебрал пол движка,пришло время собирать,Не помню куда воткнуть верх.шланг(отопителя) идущий с редуктора!Ткните пожалуйста пальцем!!!
обычно ставят в разрыв шланга на печку
-
газовый комп поставил в салон (наращивал газовую косу)
-
On 6/29/2018 at 5:49 PM, YuraonDelica said:
а кто и как сверлил и наваривал коллектор под форсунки? фото желательно! 72 мотор!
ничего не наваривал, просто просверлил; есть один момент - сверлить нужно как можно ближе (без ущерба качеству) к посадочным местам бензиновых форсунок, при этом стараться, чтобы угол наклона был таким же; и еще, перед сверлением надо убедиться, чтобы длина газовых шланчиков от форсунок была одинаковой (ну или примерно одинаковой)
-
Если натяжной ролик фиксируешь по часовой (два отверстия снизу/вбок), то ремень не надо ставить на зуб позже, при условии, что ремень был нормально натянут по всей длине
-
использован профиль 30*50*2 по поперечной длине сидения, ушло 2 метра, сегодня подключаем электрику
-
фото обоих не делал, только пассажирское
-
поставил от Celsior оба передних сидения
-
а в чем смысл переделки?
руль слева?..
-
Все, установил-таки 31 колеса;
параметры дисков - 15,7,+5
P.S. только заметил, что фото не прикрепилось;
P.P.S. загнул ребро жесткости и подпилил бампер спереди;
-
может быть и оффтоп, но как понять, есть ли лифт в машине или нет?..
в смысле, как понять выкручен ли торсион или нет?..
сам ничего не делал, машина с Японии пришла такая ...
колеса стандарт - 225/80/15
-
вот это угольный фильтр ? - http://www.alibaba.com/product-detail/nissan-cabin-filter-A-8121035_629471127.html
-
Erik, не понял ход мыслей! Что случилось и причем тут абсорбер бензобака?
хоть я и не Эрик, но попробую уточнить;
насколько понял, то речь идет о функции адсорбера, которая очищает пары бензина, и внутри этого девайса можно найти уголь, служащий очистителем;
и скорее всего тут дело в том, что у Эрика (как, впрочем, и у меня) стоит двигатель с этой умной системой ЕГР, которой нет на Вашем двигателе;
у меня были те же симптомы, дергался двигатель при оборотах 1300-2100, да и сейчас дергается, как прогреется (минут через 15-20);
поменял свечи, провода, заодно сменил прокладки свечных колодцев и клапанных крышек, сменил топливный фильтр тонкой очистки - нифига не помогло;
осталась последняя надежда, что засорился фильтр грубой очистки в баке, хотя мне это кажется маловероятным, ну и сам бензонасос может быть уже накрывается;
если это не так, то нужно копать в направлении системы ЕГР, потому что больше ничего не осталось...
-
вынос, пошире и железные...
хотя они реально тяжелее, чем стоковые;
думаю, оставить оригинальные на зиму (резина-липучка или что-то в этом роде), а примерно на такие железки что-то пошире и с протектором позлее без особого фанатизма;
в принципе, подрезать много не надо, и подгибать тоже, только надо решиться на это...
P.S. немного оффтопа, это моя первая машина (Делика), раньше были другие минивены - Эстима, Элизион, ни с одной заморочек вроде дерганья при движении на оборотах 1200-2100 не было (уже установил оригинальные ВВ провода, новые свечи, новый оригинальный фильтр тонкой очистки, форсунки прочищены на стенде); вылез еще понт с насосом ГУР, заменил наружний сальник, стал гудеть;
машина пришла в декабре прошлого года (12.2014) из Японии, думал, что первое время буду только расходники менять и масло, а вот фиг...
-
Кстати, на этих шинах ниже метрической маркировки 255/75/15 есть дюймовая - 31/10.5/15
-
в общем, сегодня примерил одно колесо наперед;
резина никакая, но очень заинтересовали диски;
(фотограф из меня не очень хороший и угол обзора не очень)
P.S. нужно подгибать ребра сзади на передних крыльях и срезать лишнее спереди;
P.P.S. кстати, забыл добавить, что гайки тоже нужны другие, т.к. родные на литье не подходят...
-
а там уже и протектора нет , может и влезут
вот такой остаток;
другое дело, что это не лето и не зима, а больше всесезонка...
-
@axymus, НЕ влезут! Придется слегка подкувалдить ребро в задней части арки, потому что при выворотах будет цеплять!
а при артикуляциях ходовки цеплять не будет?..
-
15R это не радиус.
ребята, в общем, давайте так;
вот фото, где есть размеры резины с дисками от Патруля 255/75R15, вопрос - влезут ли эти колеса без лифта на Делику-булку или нет?..
P.S. если у меня всё получится, то в эти выходные поеду и замерю эти колеса, если правильно понял, то нужно делать методом научного тыка.
Лямбда зонд 6G72 и 4G64
в Delica L 400
Опубликовано
не помню, но что-то вроде, что и у тебя;
езжу пока, ошибки нет...