aaa13
-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные aaa13
-
-
Тоже отмечусь
-
-
Может кто знает такого человека в Москве - посоветуйте?
Заранее благодарю
А.
-
Справа, в стенке кузова находится заглушка. Под ней - этот самый блок управления.
-
Может у кого в Москве есть лишнее? Или кто-то знает, где можно купить?
(Какая-то скотина во дворе покоцала, пока я гонялся из Мурманска во Владик)
-
aaa13
Ты заблуждаешся.
Почитай про замену свечей на форуме и посмотри электро схему в L300.
Т.е. свечи по-любому - менять?
(Добавление)
что за крышка такая?Я знаю что есть типа барашка на дне фильтровой заглушки(для слива воды)
Да, там что-то похожее на ощупь есть. Но не залезешь, не посмотришь - страшно отломить, если плоскогубцами усилие приложить.
Этот барашек откуручивается?
-
Квадратная делика 4D56, 91 года выпуска.
Вчера боролись с проблемой тяжёлого завода в мороз (при -10) уже никак. Книжки по Делике нет - разбирались по книжке доя Паджеро. Копались часа два, проверили свечи - живые, проверили температурный датчик - вроде живой, начали разбираться с реле - выяснилось, что одно отключает нагрев свечей через 4-5 секунд, другое - через 25-30 секунд. Так поняли, что одно "быстрый пуск", другое "длительный".
Вопрос - правильно ли я понимаю, что "быстрый" - для тёплого двигателя? Какая система/датчик отвечает за переключение с "быстрого" на "длительный"? (Он у меня срабатывает видимо слишком рано, вне зависимости от температуры)
Сейчас я просто скинул управляющий провод с "быстрого" реле (кстати, кто-нибудь знает, чем это может быть чревато?), работает только система "длительного" подогрева
И ещё маленький вопрос - очень неудобно откручивать крышку слива воды топливного фильтра - может кто подскажет хитрый способ, как открутить её, не снимая сам топливный фильтр?
Заранее благодарю.
-
Я пока на трассу не выезжал, по городу изменение динамики не заметил. Да и не замечу, наверное, ибо старые колёса были напрочь убитые предыдущим владельцем - задницу колбасило из стороны в сторону, правое переднее колесо сильно било - ощутимо тянуло в обочину.
Так что сейчас - лепота
-
Если влезит, прикольно будет смотреться!
Влезли 31-е. Смотрится теперь действительно "по-взрослому".
Снял передние штатные защитные дуги и кусок подкрылка спереди колёсной арки. Брызговики оставил, от покрышки до него около одного сантиметра. Если вдруг станет шаркать - изгиб брызговика можно будет подправить техническим феном.
Теперь надо придумать и изготовить нормальную защиту из дюралевого листа - под всю морду - закрыть радиаторы коробки и ещё кого-то, а заодно закрыть зев радиатора двигателя - он по грязюке явно будет работать как скребок бульдозера.
Кстати, кто-нибудь ставил или думал ставить силовые бампера на квадратную делику? Кто-нибудь типа ARB производит готовые или надо заказывать специально?
-
есть пара обутых колес, не поленись и сам попробуй. Будет весьма интересоно узнать результат.
Само собой, коли никто не подскажет - буду пробовать. О результате - расскажу. Мне кажется, что 31-е войдут, если снять передние брызговики и трубы обвеса.
Если на переднией и задней оси стоят разные колеса не советовал бы пользоваться раздаткой. Из-за отсутствия межосевого дифа при включенном 4WD может сломать крестовины или еще чего хуже...А вот, кстати, если Вы знаете - вопрос: Делика, она 4wd part-time. И у неё есть кнопка включения блокировки дифа. Мне как раз казалось, что диф - межосевой. Или блокировка межколёсная на заднем мосту? (может я какую-то глупость сморозил, но просто не было ещё времени порыться, поискать информацию)
-
Кстати, а кто-нибудь пробовал ставить 31"х10,5 резину (на штатные 15-е диски) на квадратную Делику?
Я только что поставил на заднюю ось - без проблем, но есть сомнение насчёт передних колёс...
А кто-нибудь ставил гелевые АКБ на Делику?
в Электрика
Опубликовано
Вот подумываю поставить такую хрень http://www.4x4shop.ru/index.phtml?a=a&...amp;tov_id=1039
Как считаете - стоит того?