LELIK@

Почитал... Репу почесал... Сделал вывод.... У меня ситуация такая: купил пыжа коротыш 4D56 1992 года... В чужом городе... В общем 300 км. От моего города.... Не доехал до своего города 50 км... Ну как не доехал... Резкий стук в движке... Закоптил из трубы как напуганный.... Звонок другу друг спросил где заправлялся мол с рук за 25 р за литр... Ехал тихо до города 40-50 км/ч. На посту ДПС остановили и он заглох... И не завелся.... На варавайка в ремонт... Оказалось.... 1 бугель лопнут... На 3 бугели болт вылетел... И поломало коромысло.... Купил отдал поменяли... Ток уехал с авто ремонта заглушил... Заводить а нет.... Короче поменяли стартер.... Через двое суток пыж опять накрывается..... Слетел нижний шкив сорвало шпонку... Ура ездим 2 недели в -15 завелась и даже в -21 завелась но тяжело.... И всё равно машина встала колом как месяц назад... Подумал а смысл денег плотить сам посмотрю и сделаю....Сегодня снял крышку... 1 бугель лопнут и опять же 3 бугель тоже... Ремень ГРМ порезан, потрепан... Вот тебе и СТО.... Скажите в чем проблема.... Одна и тоже поломка....