Савелий

да тута мы.....тута...что кричать то......

ALMOR это уже обсуждалось, у меня такое было, я имею ввиду, что самопроизвольно вкл передний мост, хотя рычаг стоит в положеннии 2H. У меня причина была, в неисправности датчиков, внизу под коробкой стоят 6 датчиков..3 из них на команду, 3 на исполнение команды. так вот, какой то из этих датчиков перегорел. наверное можно менять точечно. т.е. по одному, но меня на ММС сервисе, убедили, что нужно менять оптом...конечно это немного затратно, я отдал 12 000 шевелюшек, это за датчики и за работу. Если ты с этим делом протянешь..далее будет не только лампочка вкл, но и реально сам мост...на скорости, это черевато последствиями

Забирай...за просто так!

У меня воляются часы от Делики, еще когдато Евго кому то передовал через меня, но так видимо никому и не понадобились, если у кого то с часами проблема, забирайте. Только я не отправляю.

Такой симптом, это скорее всего свечи или бронепровода, что менее вероятно, советую бак не трогать, уж лучше тогда фильтр тонкой очистки, ройся сразу в свечах и свечи купи оригинальные, дольше проходят. смена свечей 6 шт примерно по времени 4,5-5 часов и стоимость 2/2,5 тыщ. рубликов. желаю удачи

Мясыч..то международный скандал...ты казахов обидел!

везет тебе!

Чем то напоминает Ю. Корейский автобус...под ММС Делику

в свете перехода на левый руль...рекомендуется и фильтр...итметь с левой стороны....

да однозначно лючок лишний.....

KOLOB Ты похож на Юлиана Семенова..и остановился на интересном, когда 2-я часть то?

Moluder очень грамотно подсказал, проверь пробку на расширительном бочке на работоспособность или купи новую, но согласно номинала выбирай.

Родной гидравлический, это конечно хорошо, но когда долго его не эксплуатируешь, то высыхают сальники и он начинает гнать масло, т.е. вышел из строя...я взял механический 2тн..нужно толко проследить, чтобы дали к нему хороший разборный рычаг...этот дамкрат вечный. Размерами почти как родной.

главное..датчики бери оригинальные.... а то так и будешь мучаться..каждый год.

Galand, у меня 1 года назад было все тоже самое.... на коробке есть шесть датчиков..три из них на команду, 3 на исполнение вкл перелнего привода..какой то из них сгорел, я на ММС сервисе дал ей ремонт..замена вместе с ремонтом..(всех 6 датчиков) обошлась 12,5 тысяч.. можно конечно и сэкономить поменять то, что сгорело, ..но я предпочел поменять все. если не исправишь сейчас, далее будет хуже..произвольно станет вкл мост.. желаю удачи.

да в принципе за просто так.... я немного другого мнения...

Дело в том...что диогностический пк есть только в Мицубиси-сервисе...на Шишкина, и только там можно сделать полноценную диагностику машины марки мицубиси..,а остальное..все относительно..цены и качества..как повезет и что собираешься ремонтировать.

Я тоже с пульта завожу,но ведь если не заводится даже с 3 раза на морозе-дальше уже просто заливает свечи.... это просто УЖАС!

я завожу с пульта...свечи не заливает.

Я ДУМАЮ ПРИ МОРОЗЕ ЗА (- 20) СО 2-3 РАЗА...ЭТО КАК БЫ НОРМАЛЬНО... СКРОМНЕЕ НУЖНО БЫТЬ...НЕ ЯВА С ПОЛУАБОРОТА!

Я думаю, что может быть причина в топливе....хреновый бензин.. какой бензин льете? я лично 92...проблем нет. летом залил на сомнительной заправке какой-то шняги..выскочили свечи.. сейчас стараюсь на провереных...и 92.

а я бы купил спойлер (не буду перечислять названий умных) для низкой крыши, желательно белого цвета во Владивостоке.

да...у меня такая же фигня..., это как бы сильнои не мешает..перегазанул и нормально...

изночально бак расчитывается на 500 км....лампа загорается и на этих остатках, еще можно проехать ориентировочно 50 км.

8 мест...это виртуально... каждый зарабатывает -как может!