Перейти к содержанию

gluq

Club Members
  • Постов

    155
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные gluq

  1. все зависит от условий эксплуатации и назначений сего девайса, отсюда вытекают следующие параметры лепетки: 1. Сам производитель, 2. Тяговое усилие, 3. Скорость набивки, 4. Потребляемые токи, 5. Сама форма. Поэтому, нужно определиться какие функции она будет она выполнять, а дальше уже будет проще определиться... если нужна более подробная информация пиши в личку.

  2. две футболки xxl и две кепки, + одну толстовку нового образца только чтоб на монджетах не было резинки плз. ЗЫ. Вовчик не забудь меня добавить в этот раз...

  3. есть предложение на выходных 20 али 21 в честь протеста прокатиться в сторону водопада Тигровый, там снежок хорошо, а то давно не собирались...

    встречаемся на заре/за автобусной остановкой/ 9-00 (академические 15 мин) и в путь...

    post-1808-1229521077_thumb.gif

    post-1808-1229521114_thumb.jpg

    post-1808-1229521212_thumb.jpg

  4. чтобы проверить крестовины, нужно открутить кардан, тогда если есть люфт сразу почувствуешь, на прикрученном не проверишь дельно.

     

    всегда крутятся привода, ежели заглушки... как показала практика влияет только на накат и то не значительно... хотя я себе поставил механические, но у меня для этого много причин.

  5. так тебе сначало нужно определить в чем проблема то... если гудит(неисправен) редуктор - то меняй его, т.к. при замене хабов ничего не изменится... а вообще проверь привода, целостность пыльников. И если, как ты говоришь, гудит только при включении режима 4вд, то проверь крестовины переднего кардана.. советую обратить внимание на ту которая ближе к мосту, как правило она страдает в первую очередь.(возможно обойдешься всего лишь заменой сего девайса и все..)

  6. про частый ремонт, это конечно, да, они не ломаются, но кое что приходится доробатывать, вчер на покатушках примял подножку боковую и на переднем бампере накладку... сейчас стоит вопрос нужно помещение чтоб исправить недостатки, переделать бампер, удалить подножку приварить трубу.... вот... заодно бы все гаечки по кругу проверил, плюс прошприцевался на зиму, да и жидкость в коробке и заднем редукторе поменять... вот так оно и набегает....

     

    А что касается привлечения численности единомышленников, нужно проводить какие либо действия малым коллективом (который есть), а на наших машинах будет символика клуба, когда будут видеть несколько машин с символикой. будут у людей вопросы? можно еще конечно листовок напечатать и под дворники прикладывать, но есть ли в этом смысл, люди которые попадают сюда должны этого хотеть сами, а не принуждать их... ИМХО

×
×
  • Создать...