Technik
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Technik
-
-
-
Я тож самое делал, тока штуцер вытачивал. Потом у меня отвалилась вся площадка, вместе со штуцером. Один местный втыкатель мне пообещал бачок (огромный тебе привет, Втыкатель), наивно я прождал его с месяц, так не дождавшись, сделал следущее:
Взял бачок для тормозной жидкости от УниТАЗа 2101-07, вырезал один из штуцеров от туда вместе с 2-мя стенками(они там как раз расположены под углом в 90 градусов), зашкурил поверхность бачка и внутренюю пов-ть заготовки, обезжирил и посадил на холодную сварку. Чтобы лучше схватилось, нужно предварительно обмотать расш. бачок двумя кольцами алюминивой проволоки, а потом прижать, скрутив её. Делал это на ночь, а днем уже снял проволоку и поехал.
-
Была подобная фигня.
На сервисе очистили ,, Сервопривод регулятора оборотов холостого хода ,, очистителем // Карб Медик // аэрозоль М4824 и растворяющим средством ( Пенетрант ) аэрозоль L 112
Списал всё с заказ-наряда
Cпасип, а не опишешь процедуру, может у меня у самого получится сделать, а то я даже до сервиса не доеду, ехать не возможно, тем более по пробкам.
-
Народ!!! А никто никогда не делал перестановку АКПП на МКПП??? В форуме как то не нашел. Просто всвязи с дороговизной ремонта АКПП не проще ль взять да и влупить МКПП. Я на сурфе так делал, когда автомат крякнул. Весь ремонт обошелся в 20 т.р. со стоимостью коробки/раздатки в сборе и доставка её из Владика....
А контрактный автомат? Или ты не ищешь лекгих путей?
-
Не ездил пару месяцев, а сегодня завел, прогрел, поехал, и началось...
В общем на малых оборотах глохнет сразу, даже на ходу. Какое-то время постоит, видимо чуть остынет, опять заводиться, но все равно какие-то обороты не устойчивые, а прогревшись глохнет снова. Может у кого была подобная ситуация? Что может посмотреть самому, прежде чем ехать на сервис?
-
Да подбери чегонибудь от ваза их всяких разных дофига ну пусть чуть отличается по форме и по размеру лишь бы вошел ,и стоял чуть выше головы желательно.
Придёцца что-нибудь шаманить.
-
А как заводятся 6G72 ну например при -20, сразу или приходится погонять? У меня с третьго раза заводится как летом. А две первые попытки хвает и сразу глохнет. Может с насосм высокого давления проблема. Или так и должно быть.
Заводица со второго раза, сначала глохнет в первый раз. (это в -20, до -10 примерно заводица с 1 раза)
-
Собственно? На разборках Делик вообще нет, а новый 100 бкс, поделитесь инфой, комрады.
-
Недавно поднял тему про глюк с подогревом пятой точки, а вот теперь еще одна проблема. Когда машину заводишь с утра, нет заряки, горит лампочка отсутствия зарядки, вольтметр на "минусе" и еще горит лампочка А/Т, потом когда начинаешь движение, до певой кочки, тряхонет и все начинает работать, и потом уже на горячую уже нет такова. С утра опять тоже самое. Уважаемые коллеги, может у кого был подобный печальный опыт, поделитесь, что поделать?
-
Лёха, нифига, оба сиденья же не могут одновременно неконтачить
Вот предохранитель гляну, но тоже не факт, там при нажатии на клавишу включения подогрева, одного или другова седла одинаковая происходит ерунда: слышны щелчки срабатывания реле, на мгновение загораецца лампочка на клавише и тут же гаснет и слышно как вырубается реле, как буд-то типа защита срабатывает, вот.
-
Да, именно подогрев сидений, не включаются оба! Правда, ооочень редко все же включаются, при чем я никак не могу выявить какую-нибудь закономерность, от чего это типа зависит. Т.е. наверняка это не сами нагревательные элементы, т.к. два одновренменно не могут выйти из строя. А кнопки расположены внизу под панелью приборов.
-
В основном слышно, что реле срабатывает, но тут же выключается, как бы защита какая-то срабатывает, а иногда и вообще выключатель не реагирует. Началось это недавно, до этого все работало. Не пойму, что это может быть.
-
А что ты хотел от 3 л зажигалки да еще с полным приводом по городу,это нормально.У друга PS с 6g72 примерно также 2005 года еще 100ку не прошел.Дизель 2.5 по трассе тоже в 10ку укладывается а по городу 12-14 а с полным приводом да еще и зимой до 16 .может если ездить как корова то в 12 наверное можно уложится да и то если без пробок.Так это дизель он по опредилению на 30% экономичнее.Можешь поинтерисоваться любым другим авто с3л двигом врятли менее 15 по городу получишь ответ будь то тойота ,форд,бмв ,мерс и т д
Ну успокоил
-
С наступлением зимы, включением полного привода, заметил проснувщий у моей гравицапы аппетит, короче заметил по городу в районе 17-18 литров. Делику покупал летом, по трассе, когда замерял, ела всего 11 литров, а сейчас я в акуе, сам жрать хочу Господа, у кого какой расход на таких же моторах? Поделитесь данными, можно ли что тут поделать?
-
1.Заслонка на печке работает?проверить сняв крышку корпуса снизу или может на слух
2.рукой снизу не трогал-оба шланга холодные?
3.пробка воздушная или...потверже
4.слабенько помпа качает-не продавливает контур 2й печки
5.поломан пластиковый кожух и тепло уходит в эфир
Посмотреть и потрогать снизу и если все ОК-отсоединить от тройничков контур и продуть,промыть
Гена, спасибо за советы конечно, но я даже не могу себе представить где это всё расположено, где находится крышка корпуса? Где "снизу" расположены шланги?
-
Почему-то дует холодный воздух из задней печки, при этом передняя греет отлично, что может быть?
-
Навалом таких ТВ. Проблем в установке и эксплуатации обычно не возникает
Это понятно, мне хотелось бы увидеть здесь фотки и название конкретной модели, способы крепления, т.к. делать собрался сам.
-
Кто-нибудь ставил в дырку от штатной башки? Поделитесь опытом, если есть таковые?
-
У моей тож мигает, но когда трогаешся, то сразу перестает.
Расход к сожалению такой.
-
Полностью поддерживаю!!!!!
Вспомнил!За рулём прочитал,в Нижнем Новгороде собирают китайскую Делику!Мож туда каким то боком обратиться!
Гонево, здесь кроме задроченных соболей ниче не собирают.
-
Как всё радужно!
У нас так запретили если у тя кузов р25 то и замена на р25 и никаких трым трым
Ну как это запретили? Просто захотел какой-то перец и запретил? А если у Вас пришол в негодность 25-й кузов, Вы не можете найти другой такой же, а есть например 35-й, и чего? И если Вам дает заключение о пригодности к эксплуатации НАМИ, с фига ли этот кузов не зарегистрируют? Через постановление суда можно вкрай. Сам конечно не сталкивался с этим, но уверен, я бы зарегистрировал, принципиально!
-
Заменил провода ,свечки ,прокладки под клапанную крышку и колодца и все стало нормально.
Спасип, лишь бы не автомат.
-
На холостых работает ровно, на низших передачах едет хорошо, как набирает скорость около 60-ти начинает ехать рывками, подскажите это проблема инжектора или автомата?
Расширительный бачок (ремонт, аналоги)
в Все что под капотом
Опубликовано · Изменено пользователем Technik
2 stahh
Штуцер точил. Бачок слишком дорогой расходник, как-то инетересовался, ценник в 100бкс был, нуевонах такой расходник, у меня и этот еще походит.
2 Shadow from Omsk
Я тож, если бы не получилось свой реанимировать, то от тазопрома что-нить воткнул бы, на них цены в 100 рупий.