Перейти к содержанию

Maestro

Members
  • Постов

    57
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Maestro

  1. 7 часов назад, Алексей51 написал:

    Не увидел. Да,отправить могу. Любыми транспортными компаниями г.Борисоглебска.

    Мой номер 9088668три38 вайбер или ватсап, жду информацию по поводу оплаты

  2. Друзья, всех приветствую! Поделитесь своими планами на отпуск в 2019 году. Кто-нибудь собирается в сторону Абхазии и Грузии отдохнуть? Может быть нам по пути будет? Ориентировочно хотим выезжать в конце июля- начало августа. Старт из Тюменской области.

  3. 3 часа назад, Накода написал:

     

    Приветствую! Столкнулся с аналогичной проблемой, вот сейчас решаю, брать БУ или купить неоригинальный но новый. Коммутатор у вас живой, можно брать?

    У меня такой стоит уже пол года, полет нормальный!

  4. 3 часа назад, Ggorsh написал:

    Не нашел через поиск, почему попробую задать здесь. Delica. Pd6w. 2006 года. Двигатель 6g72. По косвенным признакам забит радиатор охлаждения. Дабы не рисковать с промывкой, не дай бог ошмётки что то важное забьют, решил заменить радиатор.  Но встал вопрос. На экзисте и в легионовской книге к радиатору подходят 2 шланга охоажления от АКПП, у себя сверху я вижу 4. Под машину ещё не залезал. Решил сперва здесь уточнить. Или там какая то обводная трубка или что? Может кто подсказать? Спасибо.

    Да, всё правильно от радиатора идёт два шланга снизу для охлаждения АКПП, а вторые два шланга, которые ты видишь сверху, это идёт на охлаждение гур, которые ни какого отношения к радиатору охлаждения не имеют.

  5. В 25.01.2019 в 14:25, olds написал:

    Я конечно понимаю что это уже трёп, но почему не стоит ставить дак в пер мост.??? У меня много знакомых ну оч хотят. Пробовали заваренный диф. Ну в грязи. Космос просто как едет. Если бы не это насилие постоянно хабы отключать, цены бы небыло

    Я считаю, что если ставит ДАК, то лучше на передок, т.к. его хоть отключать можно, если в основном ездить по грязи, то соотношение лучше брать 100/90, если больше ездить по асфальту, то лучше 90/100. На зад постоянную блокировку не советую, лучше подключаемый блок пнневму или электрическую.

  6. 6 минут назад, tixon написал:

    один из вариантов- проверь диодный мост на генераторе . была подобная хрень на 8ке лет 20 назад .

    после ремонта гены все стало хорошо.  неисправный мост дает "слегка переменный ток" а полупроводники его не любят.

     

    но тогда каждый возил запасной ,эти комутаторы горели как свечки. качество было такое .так что то же может быть просто совпадение

    Тоже думал об этом, спасибо, проверим, но думаю все таки причина не в этом.

×
×
  • Создать...