Перейти к содержанию

levani1171

Members
  • Постов

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные levani1171

  1. http://www.japancats.ru/MITSUBISHI/scheme.aspx?modelid=27E0BD14-08F2-4D90-9B43-4DAC5A24312C&pid=AD003202&office=ru

    из етого каталога моя лямбда MR 561922. ето не denso и  не NJK ..  какой поставить етот по каталогу 561922 или denso

    dox -1441 ? машина 2005 года. 6g72.

    я обычно покупаю на rockauto.com  и не какой не соответствует по part номеру. видимо в америке на монтеро у них две лямбды.   

    а вот лямбда снятый с машины 2004 года. совсем запутался

    49521090_307068776583753_9198375099558789120_n.jpg

  2. http://blokirovka.ru/product/kitajskaja-blokirovka-hf-rd212-mitsubishi-pajero/

    привет всем . етот лок подойдет на делике 2005. 6 g72 автомат? 

    или етот

     

    https://4x4vyatka.ru/shop/view/dak5-mit-pm-25-09-peredniy-most-10090/

    какую посоветуете ? ARB очень дорого

    или все таки самоблок? EATON, DAK, LOKKA например

  3. Это и есть тот датчик (термовыключатель), что включает передние карлсоны в помощь основному, но есть одно но: 

    на сколько я помню это "чудо" должно срабатывать при температуре ОЖ 105 градусов и более, и ... возможно... только на стоячей машине (не в движении)...

    Более того вы пробовали "почувствовать" напор воздуха создаваемый этими калсонами - он смешон по сравнению с потоком основного вертилятора...

    Подводя итого, скажу, что температуру в 105 градусов считаю очень завышенной, принимать меры нужно с температуры в 95 градусов, не позже - это раз. А во вторых, сбить температуру эти "карлсончики" даже если включатся на ходу, да еще на подъем, да еще и нагруженом авто не в состоянии.

    По сему, рекомендую, не заморачиваться с ними и не рассчитывать на них. Замените родной радиатор на полностью алюминиевый с увеличенной толщиной сот ... при исправной вясостной муфте - зверский дуэт, по лесным тропам поднимался на 600 метров (не 3000, но все же) груженый под жвак (ездили на моря автономно на 10 суток два взрослых+двое детей) темпер не поднялся выше 92 градусов. Я даже передумал ставить электро пропеллеры...

    я какраз закоротил этот дачик.пре температуре више 105 но карлсони не вклучались. 

  4. привет всем.перерыл весь форум.  не нашёл ответа скажите на булке 2005. 3000 куб.должны ли включаться передные пропелеры при высоком температуре? не включеннем кондиционере. и если да какой реле или свич делает ето. 

     

    и еще один вопрос . это что за датчик.

    6ab65839bd67.jpg

    это что за датчик.?

  5. привет всем.перерыл весь форум.  не нашёл ответа скажите на булке 2005. 3000 куб.должны ли включаться передные пропелеры при высоком температуре? не включеннем кондиционере. и если да какой реле или свич делает ето. 

     

    и еще один вопрос . это что за датчик.

    6ab65839bd67.jpg

    post-20277-0-11842900-1504472577_thumb.jpg

×
×
  • Создать...