Eneos

Если парт тайм то так и должно быть. На булке тоже самое если межосевой диф блокируешь, двигатель душит, на снегу, льду и в грязи не чухается а на асфальте аж резина пищит.

За аппаратуру не скажу, не сталкивался. А вот цепь менять надо обязательно и желательно при пробеге 150000 км, край 200000 км. И менять надо вместе с натяжителем. Я говорил своему папе что надо менять цепь так как при пробеге 240000 уже пол года присутствовал шаркающий на больших оборотах звук, ему лень было или денег 250$ жалко стало. В итоге попали на 3200$ покупали другой двигатель. Так как цепь при скорости 120 км перекинулась на несколько зубцов, двигатель перегрелся и застучал, обломало успокоитель, вкладыши по проворачивало. Хорошо хоть со старого двигла пущенного на запчасти около 2000$ вытащили. А на этом движке пробег 140 тыщь (брали его с машины с пробегом 109) и режущее ухо шарканье появилось вновь. Сразу на СТОшку, цепь и натяжитель поменял. Всё прекрасно.