Alexkh

Всем привет , предлагаю самый простой способ, которым пользуюсь 2-зиму : ладонь прижимаешь к стеклу и давишь вврех , с третьего раза получается ..

Zigzag, привет , скажи контакт (тел) где ставишь лебедку -защиту.Вопрос на личке. Спасибо

Всем привет , поменял свечи -3 были вообще мертвые , дороговато может быть в ММС сервис 2300 за шт, зато заводиться стала с пульта .. Evgo, Hunter респект за помощь

Прислушаюсь к более опытным Деликаводам ... Всем спасибо... по результатам сообщу ... Делать чет нада , на выходных в тайге был минус 15 с утра , маслал минут пять -жопа , благо 2 аккумулятора есть запас

Hunter, согласен что можно проверить .. вопрос где профессионалы по тестированию 4М40 во Владивостоке , по форуму видно, что все попытки залесть в топливную, свечи и т.д. заканчиваются безрезультатно. В итоге- куча времени и средств в пустую. Кроме этого, двигатель работает ладно, расход в норме не будет ли хуже после прохождения всех этапов устранения причин...

Привет всем Деликаводам , у меня проблема , подобная выше у Виталия , кто -что знает по поводу установки систем предварительного прогрева. С учетом большого количества моделей, принципов работы , что лучше подойдет для 4М40 2001 г. 50 тыс на спидометре , в РФ 4 месяца.. ? Думаю решать проблему нада координально не проходя тернистый путь исследований и диагностик . Например, у друга КZ вообще зимой не заводился-все перепроверял- сейчас поставил обогрев - греет тосол и гоняет его по системе (причем работает на солярке из бака ).. заводиться с полтычка после 15-20 минут обогрева . Мож для наших чад что лучше подходит ??

Согласен , у меня на PD8W установлен датчик давления турбины (в Японии) максимальное давление при нагрузке 0,8 кгс, ктонибудь скажет встречается ли более высоконе давление турбины при работе на ходу 4М40 ?