skinner

Так давайте встречу организуем.

Я около новособорки. Шноркель и лестницу снимай, можем встретиться, я тебе дам распечатки с которыми я к начальнику МРЭО подошёл и поставили на учёт с кенгурятником. Он же штатный у тебя?

Я тоже летом только купил машину. Машина аж из Рубцовска. И то пришлось 50к в ремонт вложить и ещё больше - колёса поменять. А ты на себя её переоформил? Кенгурятник снимал? Можно как-нибудь встретиться, посмотреться, а то я никого из делиководов не знаю )

Я уже нашёл, спасибо! Осталось найти где это всё поставить.. И за жизнь делиководов потрепаться )

Купил серьги от газели, только нигде не могу найти болты под 16х150. Насколько я понял из гуглов 16х120 коротковаты будут? Так же я понял что если два способа поставить эти серьги - нагревая сгибать их, либо просто шайбы подложить. Склоняюсь ко второму варианту. Собираюсь сегодня ехать в сиб на пару дней, может быть может кто-нибудь мне с этими серьгами помочь в сибе?

взял себе на кирпич сайленты верхнего рычага нового типа (MB430200 и MB430201, оригинал), а мне оказывается нужны старого типа, со втулками. В связи с этим отдам по цене чуть ниже магазинной.

в новосибирской ветке посоветовали поставить серьги от газели. Ваше мнение?

А кто-нибудь в Томске сможет лифтануть жёпу кирпича сантиметра на 3?

Всем привет. Скоро поеду в Новосибирск. Хотел узнать - есть ли там люди, которые могут лифтануть жёпу кирпича сантиметра на 3?

Если что - у меня теперь лежат новые оригинальные сайленты на верхние рычаги кирпича без втулок которые

на которую сайленты одеваются? Честно говоря больше прельщает вариант от хёндая поставить - там сразу и сайленты и шаровая оригинал в комплекте, 6р в емексе стоит одна сторона, 5р другая.

Всем привет. Вопрос по делике-кирпичу. Сдуру не разобравшись заказал сайленты верхнего рычага нового типа (MB430200 и MB430201, оригинал) обошлось в 5 рублей. Разобрав всё, оказалось что у меня стоят рычаги с сайлентами старого типа, с втулками (MB 672030 и MB 672031 сайленты, втулки: MB 672050, MB 672051 и MB 672036). Посмотрев цены и сроки доставки офигел - в общей сложности выйдет больше 20к за сайленты и втулки + около 30-40 дней ожидания запчастей. Дубли ставить не хочу, т.к. много рассказов о их "надёжности". Как я понял - рычаги стали ставить с сайлентами без втулок с 94 года. Вопрос у меня такой - могу ли я тупо взять контрактные рычаги нового образца и поставить их на место моих старых старого образца? Кто-нибудь делал так? Встанут ли без переделок? Так же вопрос возник - почитав эту ветку увидел что ставят рычаги от хёндай грэйс. Я так понял на кирпич они встают без переделок? Номера 54430-43005 и 54410-43005? Оригиналы идут всборе с шаровыми и сайлентами? Можно их поставить вместо моих?

Я так понимаю что ставя длинные серьги то и проставки нужно ставить, иначе мост болтаться будет? А от чего серьги можно поставить и есть где-нибудь чертёж проставок?

проблема решена. Дело было так - распечатал скрины с зарубежных сайтов, схемы из каталогов и фото своей машины, дозвонился до начальниках тех.контроля, он сказал что не может быть такого что с завода машина выпускалась с такими дугами, встречаться со мной не захотел, направил меня к начальнику МРЭО. Ближайшая запись была на четверг, записался, но решил съездить сегодня. Подошёл к нему со всеми распечатками, он их мельком просмотрел и сказал что знает что это штатный, но для того что бы это был законный кенгурятник нужно что бы машина имела сертификат соответствия, а прули завозились без таких сертификатов. Я ему сказал что ПТС-то выдан, машина выпущена официально на дороги страны, комплектация штатная, и что с меня сейчас требуют внести изменения в конструкцию автомобиля, лишить себя буксировочных проушин и усилителей лонжеронов. Он сказал что всё понимает, но правила у них такие. В общем адекватный человек этот начальник. Черкнул что-то на заявлении, сходил в другое окно и сказал идти туда, где я в субботу пытался поставить на учёт. Подошёл, там доки взяли, подождал, сказали ждать СОР. В общем даже на сверку повторную не поехал, зря сидения задние ставил. В результате долгожданный СОР на руках и я официально счастливый хозяин делики. Так же сразу вопрос знающим - рессоры у меня сзади стоят горизонтально. Так должно быть или они просели? Они менялись на контракт 20 тыщ назад. Я хочу неможно лифтануть жёпу, где-то сантиметра на 3, есть ли где-то готовые решения как сделать такой скромный лифт?

Это очень старый пост, сейчас в регламенте всё по-другому.

Нет такой книги. Её можно где-нибудь скачать в свободном доступе?

Нет проблем

готово

Как вы думаете, распечатки этих сайтов будут иметь хоть какое-то значение? http://www.goo-net-exchange.com/catalog/MITSUBISHI__DELICA_STAR_WAGON/4004767/ https://auto.japancar.ru/?code=auto&mode=catalogue02&firm=3&mark=170&year=1991 http://www.drom.ru/catalog/mitsubishi/delica/g_1990_4292/ https://mitsubishi.epcdata.ru/delica_star_wagon/p35w/hsrpt2/body/grille-guard/

у меня на руках моё распечатанное заявление с пометками инспекторов, в том числе сверщика. Там пометка что несоответствует чему-то там, как у врача почерк. Ещё задний ряд сидений был снят, но тут я выпендриваться не стал и уже его обратно прикрутил. это самое простое с одной стороны, с другой - его никто ещё с японии не снимал, думаю возни много будет. Да и не хочется идти на поводу у инспектора, вынесшего незаконное решение.

Всем привет, проблема такая - хотел переоформить делику кирпич на себя. На машине установлен штатный кенгурятник с туманками без каких-либо изменений. Сотрудник ГИБДД на сверке сказал что я не поставлю её в таком виде на учёт, т.к. автомобиль не соответствует регламенту. На мои возражения о том, что в регламенте чётко прописано что данное требование не распространяется на конструкции, предусмотренные штатной комплектацией транспортного средства и (или) прошедшие оценку соответствия в установленном порядке, инспектор стал мне говорить про то что страна изготовитель авто - Япония и у них мол другие нормы и стандарты. На мой довод что это не отражено в регламенте, но отражено то, что если кенгурятник установлен на заводе-изготовителе, и более того - автомобиль был в таком виде выпущен в обращение на территории стран таможенного союза он сказал - ну докажи мне что это штатный. В общем развернул меня, вот сижу дома, думаю какие доказательства нужно предоставить. Есть у кого мысли или опыт решения таких вопросов?

А там напротив полумесяца крепится шланг подачи масла на генератор? Мне кажется тут либо полумесяц либо этот шлаг, скорее всего даже шланг.

Вот такие хочу заказать. Не подойдут?

В общем вот что показали. кто-нибудь понял откуда это?

Кстати, насчёт полумесяца, посмотрел - а он может быть металлический, а может быть резиновый, я правильно понимаю? Какой предпочтительнее? Mitsubishi MD050536 и Mitsubishi MD050536