ЭвоТерминатор

У меня на Паджеро наоборот, в отличии от япошек, нет не катов не лямбд с завода.

Есть конечно над чем задуматся..., но механику не люблю, и вне дорого и зимой на автомате гораздо уверенней едет.

Неее, Паджеро всё супер. Приобрел Спейс Гир Европу, с механникой, вот и ищу варианты по переходу на автомат.

Приветствую. Интересует весь комплект с АКПП, для установки вместо МКПП. Все трубки, радиаторы, релюшки, рычаги, проводка, пр.панель и т.д?

Вот спасибо, надежда становится ближе к реальсти. А меняли только коробку, т.е акпп встала разве вместо мкпп болт он болт, помимо мозгов, проводов, панели и кочерги переключения, что ещё менялось?

Ясно, это существенное отличие...

Донор для максимально возможного обновления ( машина всю жизнь ездила по нашим дорогам). Переделать на АКПП и супер селект, ну и иметь в запасе двс. 5ти дверку с таким движком только задний привод встречал к сожалению. А в чем отличия от PD6W, кроме высокой крыши, и отличие люками, формой бампера ( обвеса), или только PD4W?

Имеется Спейс Гир, 2.4, 4VD, Европа, 98года, МКПП. Какой аналог Делики можно взять как донор ( имею в виду кузов).? И можно-ли с донора переставить АКПП?

Тоже пользуюсь Матадор, Стандарт 6,35. Оптика со встроенным дальномером.