YURIY95

И не говорите! вот теперь голову ломаю как дальше поступать, странно что старый такой же но длинее, зашёл в магазин они пробили говорят мол от оки прошёл все тазомагазы не один аморт не подошёл

вот так новый не достаёт вот так старый в вытянутом положении

слева новый справа старый

вот фото

на картинки купленные а стояли с такими же ушами но длиньше и фирма не понятная

получается что от вдовой аморты не подойдут? все магазы обходил подобные не нашёл((

Странно у меня вот такие проушины

Всем привет купил аморты по каталогу каяба 443285 а они не зашли короче на 5см не достают до посадочного места, обошёл тазомагазы аморты от газели толще и длиньше стоявших до, походу прежние хозяева меняли пружины потому что внутри больших маленькие незнаю от чего, вопрос таков а аморты от вдовой делики вроде длиньше, и ушки другие шире ,внутри салентблока металическая втулка, а на наших ушко уже, и салентблок просто резиновый как поступить поскажите?

Всем привет, навернулась лямбда, почитав форумы выяснил что можно заменить на тазо лямбду бош 0258005133 но сопротивление нагревателя у неё 3ома, а сопротивление родного датчика 13ом, почитав ещё был замечен датчик бош 0258006537 с сопротивлением нагревателя 9ом уже лучше, по резбе и размерам 537 и 133 одиннаковые, кто какой ставил поделитесь опытом, я сам радиотехник и понимаю что больше сопротивление это лучше, есть ли кроме сопротивления ещё подводные камни?

Всё починил, токосъёмные кольца были с выработкой восстановили, попутно поменял регулятор, освежил пайку, собрал, напряжение в норме индикация есть!

Добрый вечер, сегодня замигала приборка салонный свет, фары, померял напряжение 14,22в резко падает до 10в и поднимается до12 и до 14 в и это на холостом при газе как раз падает и возрастает в чем может быть проблема в реле регуляторе или в диодном мосту кто сталкивался с такой проблемой подскажите? ps с покупки машины не работает индикация батареи на приборки проверил проводку с фишки в рр на контакт который идёт на лампочку индикации через лампочку 21w кинул контакт на массу, лампочка на приборке загорелась.

Спасибо за советы, а в какой пропорции вода-лимонная кислота? и каково время промывки?

Получается поэтому термостат просто не открывается нехватает температуры, спасибо вам большое не раз меня выручаете в советах, тогда буду чистить радиатор печки а то дует прохладой, спасает только задний и то пока салон согреется)))

Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема замечаю такое дело- машину зимой эксплуатирую первый раз, передняя печка греет плохо скорее всего забит радиатор, задняя лучше машина стоит прогретая на холостых стрелка чуть ниже середины верхний патрубок радиатора горячий рука терпит а нижний холодный, поездил минут 25 так же верхний горячий но рука терпит а нижний патрубок холодный может не успевает термостат открыться, температура не растёт держится в норме подскажите что может быть???

Спасибо большое за советы!

Это получается шланги на задний отопитель? Посоветуйте проверенный антифриз который держит 35 градусов, или же лучше взять концентрат вот терзаюсь теперь сомнениями.

Спасибо огромное, а менять как всегда залить по уровню антифриз дождаться открытия термостата долить пока не станет уровень, если завоздушится открыть пластиковый болт на трубки стравливания воздуха погазовать дождаться когда пойдёт антифриз, я прав? А с шлангов печки салона это под капотом на переднюю печку шланги которые идут?

Доброго всем дня! такой вопрос мороз -30 заглянул в расширитель нам шульга, теперь потеплеет буду менять антифриз такой вопрос как слить весь старый антифриз сливная пробка на радиаторе есть а есть ли на блоке сливная пробка двигатель, 4g63?

@Андреич Можно попробывать поддомкратить одно заднее колесо и попробывать его покрутить от руки крутиться не должен только с очень большим усилием, если не крутится lsd жив то можно попробывать поменять масло, веть масло тоже очень большую роль играют.

@Андреич весной на ремонт))

@benzovoz Про двигатель полностью согласен главное не перекрутить, а вот про коробку не соглашусь не любит механика сильно низких оборотов под нагрузкой, и сильно завышенных шестетерни всё же, и для подшипников плоховато, наши коробки редковатые)) вот и спрашиваю что бы подольше прослужила. Купил машину с менянной контрактной коробкой но кулиса жёстко болталась снял поменял пластмассовую вставку кулисы кулиса непонятно коротковатая на кулисе на шарике выработка ужастная была втулка не держалась пришлось наплавлять олово пол года вроде норм, но теперь когда менял сальник хвостовика коробки понял что выходной вал имеет значительный люфт, на вилке кардана выработка от сальника даже на новом сальнике немного подтекало масло сейчас вроде только потеет, карданы только в сборе продают, но теперь думаю что с валом делать коробку отдавать на ремонт или так поездить...

@Павел Ф Благодарю!

Спасибо, большое за ответы, к оборотам немогу никак привыкнуть езжу в основном 2500 и переключение, ещё такой вопрос сколько лучше раскручивать мотор при переключении передач? Что бы для коробки небыло губительно, ведь она на вес золота)))

Добрый день, подскажите у кого сколько по времени греется спэйс 4g63 до первого деления, до этого был опель фронтера с чугунным блоком ,быстрее намного грелся)) и сколько правильно прогревать его, прошу сильно не пинайте за вопросы))

Здравствуйте друзья такой вопрос, кто может сфотографировать разъём кнопки передних противотуманок, на дорестайле, хотел подключить начал искать кнопку позвонил в соседний город, на разборку сказали что на булке мол 2 вида разъёмов на кнопке кому не сложно сфотографируйте как он выглядет разъём на кнопке на европейке буду очень благодарен! ps и фишку)))