АлексейКО
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные АлексейКО
-
-
Взял коробас с грейса вроде похож снаружи и внутри. Пятая 18-31. Пересыпка покажет.
-
возможно что подойдёт
Если продавец созреет узнаем точно. Смотрю пятая это болезнь данных коробок, решил поискать коробас от паджеро с убитой пятой.
-
Немогу сказать однозначно, в Паджеро не лазил, и какой там вал хз...
На делику подходят?
-
Немогу сказать однозначно, в Паджеро не лазил, и какой там вал хз...
Ну на крайний случай буду городить приспособление из твоей темы.
-
Подойдут, но они тоже 2 вида бывают, как и у меня в теме.
По поводу синхрона, он такой же, но шестерни разные.
Вот здесь на фото я отмеча разницу http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/29645-шестерни-5-передачи-4д56-и-корея-вопрос/?view=findpost&p=61170
Нашел коробку с грейса у себя в колхозе, корпус такой же первичный вал один в один. Получится ее пересыпать (все шестерни) на мой вторичный вал если там будет пятая 18-31???
Или надо будет точить шлицы как у тебя.
Главный вопрос вторичный вал подойдет или нет?
-
А с хендая грейса шестерни подойдут?
-
Полистай тему которую я дал, и посмотри фотографии, и видео. Синхрон не самая большая проблемма в установки такой пятой!
Тема отличная, читал давно, когда думал, что делать с пятой, после поломки обращаюсь к тема постоянно так как нет больше подобной информации. а ситуация практически та же.
Сейчас мне нужно знать подходит синхронизатор или нет и почему если не подходит.
У тебя думаю такая инфа есть подскажи пожалуйста если не военная тайна).
-
@АлексейКО,а какой партномер этой шестеренки?
номер шестерни 5 передачи 16 зубьев - MD 723082 33 зуба - MD 710040.
-
Посчитал пром вал 29-26-21-13, первичный 17, втор 23-29-33, зх 34-17-14, пятая 31-18. Судя по каталогу первичный, пром и шестерни пятой и зх с праворукой, а 5 передача с леворукой, вторичный вал похоже тоже с леворукой (толщина под 5 шестерней 30мм).
Подскажите размер подшипника первичного вала внутренний 15мм тот, что в колене или маховике (еще не долез)?
-
@АлексейКО,а какой партномер этой шестеренки?
После посещения прежнего хозяина выяснилось, что у меня не коробка, а сборная солянка. Половина запчастей с праворукого, половина леворуль. Определюсь напишу номер.
-
Получается что у тебя такая же как и у нас.
Судя по фоткам один в один.
Так там не только первичный и на проме, еще и 20-21, пойду считать у себя. У бывшего хозяина лежит корпуса 3 кпп пустых все с полнопривода, и ведро шестерней. Нашел у него первичный как и у меня 17 зубов и шестерни пятой 18-31. Походу есть коробки с полнопривода у которых 29-17, и патая 16-33.
А шестерни, что ты поставил на 5 передачу та которая 16 зубьев станет в замен18 без замены синхронизатора 5-зх?
-
На крпичах такаяже, сними размер внутри обломанной шестерни! Я посмотрю у себя, должны гдето лежать.
А первичного 19 зубьев и промежуточного к нему нет?
-
Промежуточный и первичный вал. Если его ставить с монопривода, то такая фигня и получается пятая и четвертая одинаковые.
Примерно это я и подозревал, теперь чтобы сделать 5 надо внедрять и шестерни 5 с монопривода. Где только их брать.
-
На крпичах такаяже, сними размер внутри обломанной шестерни! Я посмотрю у себя, должны гдето лежать.
Внутренний размер 40мм. Выше все её размеры дал.
А какой внутренний диаметр у шестерни с 16 зубьями?
Мне интересно, что в ней (кпп) поменяли из за чего пятая стала медленнее 4.
-
-
Интересно, что поломка произошла на скорости 10-20кмч, при движении накатом, при переключении со второй на первую, ехать стала только в перед (система нипель), рычаг переключения заклинил на скорости , за 20 метров до дома.
-
Коробку разобрал? Тогда измерь диаметры внешний и посадочный и толщину шестерен, количество зубов. Вид зубов (прямые, косые).
Сфотографируй. Сначала как сидели, потом в свободном виде. И напиши. Возможно подойдут от кирпичевской коробки. Или у кого лежит раздербаненная. Возможно будет другое передаточное число.
Это что касается второго варианта. Для воплощения третьего нужна будет та же информация.
4-й вариант самый бюджетный. (только выкидывать не надо, просто не включай или зубья сточи)
1-й - коробка с раздаткой в приличном состоянии от 25000 руб. Плюс доставка.
Спасибо за оперативность. Посчитал для интереса передаточное число 5 передачи, которое составило 1,05, (последствия предыдущего "ремонта") вот оно почему я на ней не ездил. Плюс на первичном валу выработка под подшипник 0,5мм (тот что в коленвале). Ставить те же шестерни смысла не вижу, а так - Шестерни стоят 18-31, сломана та что 18 косых зубьев, внутренний диаметр 40мм, снаружи по зубьям 59мм, ширина 37,5мм,зубьев под синхронизатор 36шт, диаметр 78мм. По моему на первое время (навсегда) с данной кпп подойдет вариант 4, но выкинуть шестерню придется так как зубья выломаны до игольчатого подшипника фото позже кину.
-
Коробка км145, паджеро 1. Выпали 3 зуба шестерни 5 передачи вторичного вала. Пятой почти не пользовался, так как едет что на 4 что на 5 одинаково. Варианты ремонта:
- замена кпп (на идентичную или на какую другую, чтоб осталась раздатка своя)
- замена шестерни (найти бу кпп с целой шестерней, новая из золота и тд)
- замена обеих шестерней с корейца (если подойдут), с небольшой добавкой динамики на 5 передаче
- выкинуть остатки шестерни и ездить на 4мкпп (возможно ли)
Кто что посоветует?
-
Подскажите, шестерни 24-43 из начала темы подойдут на мкпп км145 взамен 18-31 без замены остальных деталей?
Шестерня 5 передачи потеряла 3 зуба
в Pajero
Опубликовано
Шестерни подходят взамен родных если менять все (зуб разный).