Перейти к содержанию

SeregaR

Members
  • Постов

    48
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные SeregaR

  1. поставил гранату Miles
    местный Реактор предложил с гарантией 1 год с установкой у них.
    посмотрим, сколько проходит.

    цена чуть меньше 3к
    оригинальный привод в сборе - 176к на exist :(

  2. нужен наружный шрус на PD6W
    или правый привод в сборе.

    совсем идеально - с правой ступицей в сборе.

     

    брал привод контрактный, хватило на лето (
    внешне выглядел неплохо.

    передок подключал всего раз 10 за лето.

    реально сейчас контрактные привода взять живые?

    новые кто брал? какие боле-менее нормальные?

    Спасибо!

  3. Всем спасибо!

    бреми в продаже не нашел.

    у деппул тоже какие то проблемы с дистрибуцией - на популярных маркетплейсах, включая екзист, нету.

    есть какой-то сайт сомнительный:

    http://deppul.ru/category/komutator_mitsubishi/

    сделал заявку, попробую выяснить условия покупки.

    в принципе, 3200 - приемлемая цена по нынешним меркам.

    upd: ответили "Детали нет в наличии" (

     

    KlimCD, в наше технологичное время, дорого - это когда красиво ))

    вот тут человек купил подходящие транзисторы по 100 руб

    https://www.drive2.ru/l/626625421638634326/

    нет там ни чего сверхъестественного в изготовлении этих транзисторов при массовом производстве.

     

    По поводу выхода из строя коммутатора - я поменял уже два за почти 10 лет.

    Оба раза - контракт. В первый раз где то в 2017 году отдали почти задаром с разбитого монтеро-спорт, второй раз позавчера поменял, достался вместе с контрактным мотором (лежал в запасе).

    Что интересно, оба раза менял после ремонта генератора. Может, совпадение )

    сейчас хочу не торопясь восполнить запас - не известно, сколь проходит контрактный.

  4. все относительно в этом мире )

    относительно каталожного оригинала - да, дешевле вдвое.

    но вот против чистого китайца - дороже в 10 раз.

    и не совсем он оригинальный оригинал.

     

    интересует опыт использования китайских.

    Спасибо!

  5. а кто то уже покупал коммутаторы от "дядюшки Ляо"?

    поделитесь опытом эксплуатации. на долго хватает?


    на али от 1000 руб.

    в отзывах пишут "работает"

    например

    https://aliexpress.ru/item/32954731238.html?spm=a2g2w.cart.0.0.18ab4aa64opcFS&mp=1&_ga=2.245179333.1964311331.1669861746-1461773434.1583838842&sku_id=66327213960

     

    мобилитрон нынче от 6 к

    оригинал - 20 :wacko:

    я не очень понимаю, за что столько...

    и не факт, что комплектующие разные с чистым китаем.

  6. Всем добрый день!

    устал я маяться со своей булкой...

    брал битую, восстанавливал, но она не перестает любить мне мозг третий год.

    а машина нравится.

    почти созрел на покупку донора.

     

    нужна честная беспробежная делика PD6W, с честным пробегом, 7 мест (два кресла во втором ряду), НЕ распил, 2005-2006 г.в., предпочтительно высокая крыша.

    ну и за разумные деньги.

     

    вот что то наподобие

    https://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/delica/34627741.html

  7. сидушки предполагается установить в УАЗ буханку тестя.

    у кирпича конструкция схожа - сидишь на колесе.

    посоветовали ставить именно от кирпича - капот открывается нормально без демонтажа сидушек и головой не упираешься в потолок.

     

    lexus576

    посмотрите, если не сложно.

    если просто грязные - ниче страшного.

     

    денис мастер

    буду иметь в виду.

    если не найду раньше - обращусь.

  8. 12 часов назад, прапор написал:

    Думаю это дешевле и надёжней нового неоригинального уолена.

    шпонка - полбеды.

    разбивает упор, куда упирается звезда ГРМ.

    в звезду ставится отметчик для датчика коленвала, затем чугунёвая шайба и этой шайбой вся эта конструкция упирается в упор коленвала.

    если упор разбит - шайбу ломает и вся эта конструкция "болтается", ушатывая колено дальше.

    у меня отметчиком пол датчика коленвала стесало...

     

    просьба к ТС

    сделайте, пожалуйста, фото переднего хвоста коленвала и замерьте штангеном расстояние от переднего среза до упора.

    Спасибо!

    попробую вал восстановить...

    фрезернуть остатки моего упора и сделать новый упор.

  9. я так понял, газ стоял?
    коллектор как просверлен? можно фото?
    помпу меняли? шкив родной? после замены ГРМ, болт шкива новый ставили?

    24 клапана двигатель?

    у меня именно после замены ГРМ начались проблемы...
    в итоге, полностью обслуженный движок с расходом масла менее литра на 10 к с убитым передним концом коленвала...

    я ему еще и головы перебрал - 40 к "под ключ"...

     

    мой вопрос больше в цене
    50 - это дорого. для меня дорого...

    один плюс в том, что дрыг в Тюмени - через сутки будет у меня.

  10. я все прочитал

    но с того времени прошло почти 1,5 года.

    в то время безпробежный движок во Владике стоил 60, а теперь - от 40.

    +не известно, что осталось из навесного...

    вобщем, дело ваше... поищу еще.

×
×
  • Создать...