Ratislav
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Ratislav
-
-
Blagodaryu, utrom poprobuyu.
Mufta krutit na progretom dvizhke ostanovit' ne poluchilos'. Na holodnom ostanovil gazetkoy. Pri popytke krutit' ee rukami soprotivlenie chuvstvuetsya. V obschem po vsem priznakam mufta ispravna. Seychas probuyu nayti GBC v sbore na razborah, no esli i zamena golovy nichego ne dast.....
-
На заведённом моторе ГАЗы давят в радиатор ? Без крышки радиатора .
Что с расширительным бачком ? Жидкость вытекает на заведённом моторе или при прогретом ?
Ты говориш закипаешь , точнее опиши ?
Zhidkost' vytekaet tol'ko kogda konkretno peregrevayu. Kryshka radiatora derzhit (ee tozhe na vsyakiy sluchay menyal). Stoya na meste mashina ne zakipaet, a naoborot ostyvaet. Tak chto probki = spasenie ot zakipaniya, sobstvenno tak i peredvigalis' s ostanovkami ne glusha dvizhok. Posle peregreva zalivayu v radiator - potom zavozhu i dolivayu to, chto pompa zabrala. I do sleduyucshego peregreva vse derzhisya, zhidkost' ne uhodit prosto tak.
В Грузии очень много разборок по Деликам. Я там тоже ломался
Основная проблема - найти их. Там не очень развита реклама в интернете, а если она и есть, то на грузинском. Но маловероятно, что ты его знаешь. Поэтому берешь первую попавшуюся Делику и бежишь корешиться с водителем. Почти все они возят туристов, минимум треть туристов из РФ, а потому водители говорят по-русски. У них точно есть телефон разборки. У каждого свой
А вот дальше может быть сложнее. На разборках с вероятностью 75% не говорят ни на одном языке кроме грузинского. Придется ловить очередного грузина в возрасте и просить переводить. Но если сможешь найти на разборке двигатель в сборе или голову, то по нашим меркам будет недорого. По написанному выше у тебя с вероятностью 95% трещина в голове. Ее может быть не видно, на холодную она не раскрывается, никакая опрессовка и осмотр ее не покажут.
V gorah Delic mnogo - fakt, no ne v Tbilisi. Tut poezdili po razborkam chto nashli (posovetovali) i Delic pochti chto net. Sobstvenno i na dorogah v stolitse ih redko vstretish. V Svanetii byl - tam odni Delici, no ottuda uzhe uehal...
-
Хороший по отзывам сервис - это так ,бабка на двое сказала !!!!!
Доверять можно - самому надо контролировать и смотреть !!!!!
Eto - da, no ya ne do takoy stepeni razbirayus' v ustroystve dvigateley, chtoby kontrolirovat' specialistov.
Tak chto i kak proverit' s zazhiganiem?
-
Мотор дизель ?
Izvinite, s det'mi gulyal. Motor - dizel, turbina = 4D56T 2,5L
На бензиновой булке 4Ж64 была схожая ситуация, ни стого ни сего на ровной дороге начала подниматся температура итог закипел, внешний осмотр не чего не выявил всё вроде работает в штатном режиме дв не троит не дергается вентелятор крутится масло чистое итд. Долил ОЖ подождал часик поехал, через 10км ситуация повторилась, кое как добрался до дому начал искать причину, итог накрылась вискомуфта. Проверить самому элементарно возьми газету сложи в несколько раз по длинне и на прогретом двигателе подниси к лопостям пытаясь остановить, если газета в лоскуты а пропеллер крутится значит муфта норм если остановил меняй муфту и наслаждайся.
Blagodaryu, utrom poprobuyu.
-
Опресовка ГБЦ на трещины проводилась в твоём присутствии ?
В твоём случае несколько проблем:
Радиатор - нет проходимости (распаивать и чистить соты )
ГБЦ -микро трещины (ГАЗы выкидывают антифриз )
Зажигание - надо смотреть (разгон с места есть активный ? )расход топлива какой ?
Opresovku delali bez moego lichnogo prisutstviya, no v horoshem po otzyvam servise escho v Rossii. Golovku tut dvazhdy snimali i vozili k specialistam na proverku - itog odinakovyi = net treschin.
Radiator tozhe snimali i promyvali u uzkogo specialista - skazal prohodimost' otlichnaya.
Vot zazhiganie ne proveryali. Rassazhite, pozhaluysta, podrobnee, chto imenno proverit' i kak. Zaranee spasibo!
Профиль заполни! Был у нас случий на бензо движке кипели, а оказалось ремень проскочил на зуб или на два.
Kak eto proverit' i ispravit', napishite, pozhaluista, popodrobnee.
-
ГБЦ - на плоскость проверяли ?
Трещины ?
Может она кривая - поэтому газы и дуют в канал охлаждения .
Da, v dvuh raznyh mestah. Vezde otvet odin - treschin net, vse v norme. Golovku shlifovali v Rossii kogda pervyi raz peregrel. Sdelali horosho. Posle etogo ezdil v Belarus' - bez problem.
-
Vsem privet. Proshu proscheniya za latinitsu. no tut net russkoy raskladki.
God nazad byl v Gruzii i ochen' ponravilos' kak v gorah vedet sebya Delica. Vzyal sebe staren'kuyu Delicu l300 1994 g.v. special'no dlya gor, no.... Mashina zakipela vpervye escho v Rossii na rovnoy doroge. Pomenyali prokladku GBC - vrode pomoglo. No po puti v Gruziyu opyat' nachali kipet'. Na pryamoy doroge - redko i esli ne ehat' bystro - ne zakipali, a vot pri pod'eme v gorku - pochti srazu i neotvratimo.
V obschem do Tbilisi doehali s bol'shim trudom noch'yu s podnyatym passazhirskim sideniem. Tut uzhe nedelyu ne mozhem pochinitsya. Uzhe dvazhdy pomenyali prokladku GBC, promyli radiator, proverili pompu, termostat, viskomuftu - po slovam "masterov" vse rabotaet. No mashina kipit postoyanno. Uehat' domoy ne mozhem.
Pomogite sovetom - gde iskat' problemu i kak?
Zastryali v Gruzii
в Delica L 300
Опубликовано · Изменено пользователем Ratislav
Termostat proveryal master v samom nachale. Seychas priehal s razbora - GBC net nuzhnoy. No, govoryat, ne v GBC delo. Ibo v Tbilisi mastera, kotoryi proveryal nam golovku znayut vse i ego proverke doveryayut polnost'yu. + v takuyu zharu na pod'em pochti vse Delici greyutsya. Sovetuyut ustanovit' dopolnitel'nyi ventilyator. Kstati. Na moym ventilyatore slomany 2 loposti - sil'no kritixhno?
Nashol electrika, kotoryi ustanovit dop. ventilyator i sdelaet ostal'nuyu elektriku. Otpishus' zavtra po rezul'tatam.