Перейти к содержанию

Barin

Members
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Barin

  1. 1 минуту назад, Barin написал:

    Замерю на днях расстояние . Но вроде переварить их можно.

    Меня редуктор волнует какой выбрать передаточное число наверно 4.636 но они вроде только lsd. А  4.875 замедлит авто оно и так не шустрое.

  2. 6 часов назад, Shadow from Omsk написал:

    @Barin  Привет. По передаточному ты попадаешь. Равно как и по сверловке. Осталось только расстояние между рессорами измерить и длину плеча рессоры. Хотя, с длинной проще, можно свои рессоры прикрутить. А вот расстояние меж рессор важно. Рессору по мосту не сдвинуть в сторону, если не попадешь на крепежные места к авто. 

    Замерю на днях расстояние . Но вроде переварить их можно.

  3. 7 часов назад, михалыч алт написал:

    У джипов практически у всех разболтовка одинаковая 6х139,7. Можно подобрать любой мост под эту разболтовку.

    Варианты есть но все не то. Как правило один из трёх параметров очень сильно несовпадает. 

  4. Вопрос по теме. Мосты есть ресорные и под рычаги???

    Если с моста под рычаги спилить все лишние он по размерам чулка такой же как ресорный ???

    На заднеприводную делику кто нибудь ставил дак или Иж- техно блокировку???

  5. Для наглядности цены и сроки на компаненты тормозной системы. Колодки задние переклеп, передние 5000 тр. примерно. Троса ручника в красной книге (без тросов колодки встают в распор и подводить их надо в ручную как на грузовиках). Ремкомплект переднего суппорта 4380р. Задний тормозной цилиндр 3500. Пружинки солдатики и остальной шмурдяк от барабанов не найти новыми. Вобщем почти кайен.

    Screenshot_20190131-165807.png

    Screenshot_20190131-171417.png

  6. У Паджеро сверловки также но мост длиннее калея 1480. Мой задний калея 1399-1400 (в разных источниках по разному) передняя калея 1465.

    Делика как я понимаю 

    Имеет мосты задние тоже сверловки 6х139.7 но более короткие мосты 1390 и 1420. Также ресорные и потраха взаимозаменяемые с Паджеро.

    Вывод на мой взгляд такой : патрахов полно и на разборах и в магазине. По передней колие подогнать проще проставками чем сменой колёсных дисков (наносить проще чем мост пилить). И решена проблема с тормозной системой на 50%.

    Если что то по Делике не правильно написал поправьте пожалуйста, инфу брал в инете могут быть неправильные данные.

  7. Мост задний вроде по маркировке DANA 44DL/4. 78 

    Фото моста нашол в инете. На днях могу доехать и сфоткать убитый мост у товарища. Если подскажите что точно надо детально отщелкать все сделаю. Может какие размеры нужно снять??

    bl2o1e7eoh1pv83f.jpg

  8. Суть такая 

    Мост задний под ресоры

    Ширина колии 1400

    Глав. Пара 4.78 (пишу как в мануале)

    Ступица 6х139.7

    Чем заменить мысли такие.

    Мост с перед. числом 4.636 или 4.875?

    Блокировка lsd или ДАК или Иж- техно.?

    Какой мост от какого года подойдёт 8…9…9.5 ?

    На заднем приводе есть смысл в жёсткой блокировке??

    Подскажите кто что может)))))

    Всем спасибо за участие!!!!

     

  9. Здравствуйте форумчане!!! Прошу кто может поделиться информацией или соображениями.

    Авто у меня не профильное Шевроле блейзер 2.2 Елабуга (сборка Бразилия)

    Очень большая проблема существует с запчастями по тормозной и ходовой. В Россию не поставляют.

    Как то на дороге помогал мужчине на таком же авто в процессе он мне поведал что задний мост у него стоит от Митсубиси но не помнит какой (брал с разбора). Помню он говорил что проставки ставил чтоб калию сравнять. Тел его не сохранился как то спросить не могу подробности.

    На моём мосту как показала зима блокировка lsd сдохла. Запчастей нет. Разбор нет желания там как правило примерно такие же мосты до первой зимы.

     

    Соответственно занялся изучением вопроса но не все могу ссумировать и в мозгу прикинуть.

    В связи с этим прошу совета у практиков, тоесть у Вас господа!!!!

×
×
  • Создать...