Согласен. В совокупности, всё, даёт охриненный результат. Либо плохой, либо хороший.
Свечи-упёрся, хватит. Сильно не перетягиваю.
Значит надо аппаратуру, и форсы на стенд отправлять..
Почему-то уже при +5-0., уже завестись большая проблема..
УОВ-это угол впрыска.?
Форсунки на стенде проверяли., нормально работают..
Пробег после ремонта +- тыс три
Точно не скажу., но авто на холостых чувствует себя нормально. Т.е. не дергается, от нехватки., и не молотит, от переизбытка..
Посмотрю конечно. А если больше, или меньше, то как дальше быть.?
Если в тепле, или котлом подогреть, до без проблем заводится. В январе, стояла месяц, в холодном гараже. Котлом подогрел, она как грузовик, с пол пинка завелась
Посмотрели свечи, напряжение.. Всё работает. Подключил все свечи параллельно, накаляются одинаково.. Компрессия в норме.. 29 давит..
Где ещё искать проблему.??
Всех приветствую.!!
Делика 4м40т. Машина что-то стала втуплчть при разгонах. Мотор ревёт, а разгона нет. Зато дым валит, серый..
Снял патрубок с турбины, есть приличный радиальный люфт. И масло в кулере..
Как думаете, турбокомпрессорру однозначно конец? Придётся весь агрегат менять?
Всех привет.!!
97г. 4М40, efi. Не заводится на холодную. Температура градусов плюс 5 и ниже, уже невозможно завести. Свечи рабочие, компрессия в норме..
В чём может быть причина...