PickleRick

Сегодня заезжал в Леруа Мерлен в г.Клин, увидел на парковке Delica булку, дайка думаю рядом встану, вышел из магазина и удивился ещё сильнее!)) Рядом со мной припарковалась Delica L300

Привет. Подскажи пожалуйста номера рессоры, тоже нужно менять, второй день пытаюсь найти оптимальный вариант.

Глянь пожалуйста видос выше по ссылке. Кажется что я перетянул актуатор..

Вполне возможно их я не смотрел, но я и не знаю что там можно увидеть)

Да, там все хорошо. Эти все "проверки" На масло в радике, жидкость в выхлопе, дым из крышки, пена в радиатора, белый дым из выхлопа - все ок.

Кажется что-то не то... Все что я сделал это оттянул актуатор еще примерно на 4-5 мм. https://youtu.be/6osvneZi7bc И валит черный дым если газануть.

1. Без залива масла 2. нет не проверял.

Покрутить пришлось. Насчет запаха пока не знаю. Ща доеду и проверю

Сейчас проехался примерно 90км заглушился на 8мин завелся с сильным дерганьем. Пока ехал записал как дует турбина: Видно что не падает теперь в ноль, но по прежнему слабо. Вчера я натянул где-то 2мм , хотя можно около 10-15 И жрет топлива точно больше

Пуск на холодную

После перегрева мне "устно" Приговорили турбину и я ее заменил полностью. Поэтому настройка нужна. Тем более я выпрямил шток актуатора, думал что не должно быть натяга. Я в целом так и понял, что ты имел ввиду 0.7 - 0.8

Ок. На неделе ещё раз тогда полезу. Сейчас отрегулировал с небольшой натяжкой и уже лучше результат. Машина разгоняется до 100, на 3000 держит около 0.5 очков а раньше скидывало на 0

В общем "натянул" Актуатор и такое ощущение чтот машина поехала чуть бодрее и 0.5 держит дольше, но не больше.

Полез к висгейт у походу разбора увидел чуть чуть масла во выпуске...

Пошел сейчас к машине, думаю попробую подкрутить, на улице темно. И тут открывая капот понимаю что снова нужно снимать сиденье...