[Горит чек на топляке, нужна консультация]

Добрый день.

Просьба, нужна информация.
Собираюсь взять в Японии с аукциона делику D5, утопленника в пресной воде. Утонула ниже уровня сидушек, не глобально (см. картинку).
Машина дизель 2016 год, заводится, все норм, двиг и автомат вроде в норме.
Из проблем - горит чек.

Понимаю, что может быть что угодно, и диагностику не снять.
Но по опыту, что может выйти из строя? На первый взгляд, там катализаторы, датчики ABS и т.д. (не специалист)
Пробег у машины мизерный, разница в цене просто космическая между с нормальной оценкой и такой машиной. Дизель - дорогой. Живу во Владивостоке, найти запчасти контрактные и т.д. не проблема....
Какая может быть причина на топляках, обычно, в таких ситуациях?

Брать думаю, буду в любом случае, и восстанавливать (есть хороший электрик и знакомые мастера, их тоже поспрашиваю параллельно). Цена ремонта все равно будет ниже, чем брать такую с нормальной оценкой.

Цены в Японии на дизельные с нормальной оценкой и малым пробегом этого года выше 2 000 000 руб...., таких денег нет.