Vikor

ДМРВ 609 E5T06071

Пруль, трамблер снимал, много раз, но никакой метки не видел, помоему его там только в одном положении можно поставить. Мозги старые с таким же номером один в один, сейчас гляну дмрв, напишу

MD303115

Кстати, простите за неточность, 4g64 у меня мотор, одновальный 16 клапанный

Приветствую всех! Зима кончилась, взялся я опять за свою булку, за зиму пришел новый эбу, замена проблемы не решила.Все так же не заводится. Начинаешь крутить, схватывает на секунду, и дальше опять в пусткю крутит.

Приветствую! А по проводке есть что нибудь от мотора? Или можно номер для связи

Привет! Напиши на вотсап 89247510110

Помогите пожалуйста, чет на просторах инета ничего путнего не нашел

Уезжал на рыбалку, вот вернулся и опять пишу) за время отсутствия фиксики машину не починили, так что придется дальше разбираться ( Есть ещё у кого какие предположения? Реле посмотрел, разобрал, все работает, на всчкй случай на прямую зацепил, без рэле, ничего не поменчлось( Может еще кто что подскажет

Грм по меткам, в трамблере все четко, в дроселе тоже. Какой то нервоз с безонасосом, точнее с питанием на него, завожу, и из обратки какой то неровный поток, движок ровно работает поток ровный, мотор колошматит- и бенз почти не бежит, хер знает че за дела. Подцепил насос напрямую от акб, обратка херачит будь здоров, а мотор как не работал нормально, так и не работает. Заведется, секунд 5 ровно гудит на прогревочных, потом начинает дергается, и может вообще заглохнуть, или подергается подергается, опять ровно загудит на 5 сек, и так до бесконечности. Когда более менее прогреется, стоит гудит, ебано как-то, на хотябы равномерно

Во всех горшках по 11,7 +-2. Свечи черные, закопченые. В горшках все чисто, ни фриза ни масла

Да, все в норме

Диагностику делали, все датчики исправны, все показывают, все рассказывают

Может кто ещё чего нибудь подскажет?)

Мерили и в рампе, и на насосе, в рампе 3,5 на насосе 6,2. егр нет- потому что в 94г его нигде нет, и потом что его там физически нет

Егр нет, машина старая. Дросель, форсунки, трамблер, свечи, бензонасас и весь бензопровод проверенны, почищены, настроенный на два раза( а кое что и на три) подсоса воздуха нигде нет, катализатор тоже проверен, все доведенно до состояния близкого к идиалу! НО СКА НИЧЕГО КАК НЕ РАБОТАЛО НОРМАЛЬНО, ТАК И НЕ РАБОТАЕТ!!!!!

Сигнал одинаковый приходит, что на одну пару, что на другую, видимо что то не так с моментом впрыска, или хз что вообще

Так работают то все форсунки, обе пары, так что хз в чем дело

Когда на заведеный двигатель замыкаю провода между собой, которые идут на обе пары форсунок, двигатель начинает работать идеально

Вот в чем бедос, до меня там кто то лазил, и было подключено наоборот, 12,34. Я переделал так как на схеме(хотя схемы у меня небыло) мотор стал работать намного лучше, но все равно на холостых обороты скачут, на ходу на газ тупит, че делать хз, все уже сделала, и даже больше

Что за книга, и где искать?

Приветствую всех! Я человек тут новенький, и если честно (не в обиду) не любитель форумов, но от безысходности я здесь! Ооочень нужна схема подключения форсунок, там всего 3 провода! Как, и к каким форсункам какой провод идет? Очень долго искал инфу в инете, ничего не нашол