Перейти к содержанию

rominkam87@gmail.com

Members
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные rominkam87@gmail.com

  1. Всем привет. В общем, в один прекрасный день при подъёме в небольшую горочку, почувствовал некую тряску, похожую как на механике, когда передачу не по оборотами выбираешь, и машина как бы захлебывается, качает так что салон хрустит. Потом стало проявляется на всех горках, и ровных участках. Сейчас ещё прибавилось вибрация. Диагностика ничего не показала, не в коробке, ни в моторе. Диагност сказал что это проявляется при неполной блокировке гидротрансформатора. Через obd видно что вся эта канитель происходит только на 3 передаче. В принципе это появилось после поездки в лес и сидении в луже по фары, но все отметают это. Ещё такое ощущение что автомат слишком рано переключается на 3ию передачу, даже когда идёшь в гору при 40 км/час, акпп может воткнуть 3ию. 

     

    Подскажите люди добрые, может кто сталкивался или умные мысли есть. Я думал и на крестовина и на подушки акпп, но сто говорит все норм

  2. 6 часов назад, Drympil сказал:

    Стук появился после замены ГРМ? Натяжной ролик правильно поставлен? Его нужно натягивать по часовой стрелке, иначе будет щелкать ремень на холодную.

    Стук заметил с похолоданием, замена была тысяч 10 назад 

  3. 10 часов назад, vol сказал:

    По звуку на клапана похоже. Гидрики значит.

    Мне Wynns Hydraulic Valve Lifter Concentrate  W76844 помог с гидриками , стоит дешевле чем выше на фото .

    Ну и уровень масла должен быть минимум хотя бы.

     

    А заглушить, потом завезти пробовал?

    У меня бывает очень редко с утра постукивает, но поглуше чем клапана , видимо натяжитель . Повторная заводка помогает.

    Я же написал. Глушу, завожу - тишина - через 5 секунд опять стучит

  4. 6 часов назад, Drympil сказал:

    Стук появился после замены ГРМ? Натяжной ролик правильно поставлен? Его нужно натягивать по часовой стрелке, иначе будет щелкать ремень на холодную.

    Привет. На сто меняли, не могу сказать

  5. Добрый день всем. На холодную появился стук, подобный работе дизеля. Стучит сразу, примерно до 30 градусов ОЖ, потом резко пропадает. Сначала подумал что наверное это появился стук гидроконпенсаторов, но почитав интернет смотрю в сторону гидронатяжителя грм, т. к. не так давно менял грм со всеми потрохами, натяжитель оригинал с exist. Послушайте запись, пожалуйста. 

    И ещё, в интернете прочитал что если это стучит натяжитель, попробовать во время стука заглушить и завести, стук должен пропасть. Заглушил, завёл - стук пропал, но появился секунд через 5.

    Ссылка https://youtu.be/XIoml2O5sx0

     

     

×
×
  • Создать...