Ксения
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Ксения
-
-
Спасибо за совет, но кнопкой тоже не пользовались. Всегда включённая была, как у Вас, это и настораживает. А контакт вполне мог сгореть, когда он поменял предохранитель на более мощный (где тонко, там и рвется).
Может ещё возможны какие причины?
-
Перестал работать овердрайв. Лампочка на панели на кнопку не реагирует (кнопка работала), перехода на 4-ю скорость не происходит.
Судя по всему короткое замыкание где-то. Муж поменял предохранитель (блок внутри салона), но при зажигании снова сгорел.
Разобрал кнопку кулисы, там запах гари и перебитый контакт.
Всё это недавно появилось, после подключения заряженного аккумулятора.
Было у кого-нибудь подобное?
Где может быть "слабое звено"?
Если можно, посоветовать хорошего электрика по делике, т.к. есть еще сломался вентилятор кондиционера спереди.
-
Здравствуйте!
Проблема такая. Муж чинил омыватель (прочищал один из распылителей), и жидкость стекла под капот, куда-то на провода. Где-то замыкало, пол дня не мог завестись. Под вечер завёлся, но обороты низкие и горит Check Engine.
Действительно проблема в промокших проводах или хуже? У кого-нибудь было что-то подобное?
Спасибо.
-
Данила Викторович, здравствуйте!
Спасибо за ремонт! Мы довольны качеством.
Расход сейчас стал поменьше: ~ 15-16. Едет по трассе более ровно. Спереди стука в ходовой нет. Ну и конечно, дверь задняя хорошо закрывается!
И расходы вы подробно описали, мне понравилось.
Ну, и конечно, по поводу стоимости вопросов у мужа нет.
Про сроки вы сами написали, что не уложились. Муж говорил, что у вас там были какие-то заморочки с гонками. Будем на будущее иметь в виду, что вам надо времени давать с запасом!
-
Hunter.ru, да, припоминаю полтора года назад почти!!!
Ну что же, теперь учту на будущее. А чего вы меня таким злым смайликом пугаете? Я ведь перечислила неполадки, которые собираюсь устранить в автомастерской. Это же в рамках темы. 
А вообще приятно, что модераторы помнят...
Данила Викторович, про вас очень хорошие отзывы на авто.вл.ру. Правда в большинстве по тюнингу и покупке запчастей. Расскажите подробнее адрес ваш: ул. Чукотская - это где?
Еще созрели вопросы:
1. Ремонт кузова у китайцев - каково соотношение сроков, цены-качества? Стоит ли делать "для себя" или только для продажи подойдет?
2. Автомастерская на ул. Уссурийской, 1 (где это тоже не знаю) и "777" на ул. Борисенко (тоже если кто точно знает - подскажите) - сроки, цена-качество.
3. Какие-то мастера на ул. Невской, 38 (где такие улицы берут, ума не приложу) - делают комплексный ремонт. Кто-нибудь слышал о результатах?
serg24, недавно прочитала, что ВГУЭС уже не тот, что раньше. Начались общие "болезни" автосервисов с "именем": цены, качество, обманы. Да и Деликой заниматься не хотят - звонила. В блеклист таких.
-
Данила Викторович, вы же стайлингом и тюнингом занимаетесь, а мне нужен более приземленный ремонт: ходовая гремит, скрипит, дверь задняя плохо закрывается, крыша чуть погнута лестницей (уже сняли эту лестницу дурацкую). Подножки подкрасить. А защиту или как там её, пластмассину под бампером, которая к железной защите крепится до сих пор найти не можем. Муж заказывал в Японию - привезли не то. Свечи поменять еще надо.
Ой, чуствую, насчитают столько, что проще будет продать...
-
Дело в том...что диогностический пк есть только в Мицубиси-сервисе...на Шишкина, и только там можно сделать полноценную диагностику машины марки мицубиси..,а остальное..все относительно..цены и качества..как повезет и что собираешься ремонтировать.
Савелий, спасибо, знаем мы эту конторку по выкачиванию денег. Ничего выдающегося в мицубиси-сервисе нет, кроме цен. Такие же переделки, недоделки и "раскрутка" в процессе.
serg24, спасибо!
-
Актуальный вопрос для меня. В том году так ответа и не получила, судя по всему такую информацию принято держать в секрете. Может сейчас кто-нибудь может поделиться, где можно хорошо и недорого сделать диагностику и подремонтировать машину.
Если поконкретней, то интересуют, например, отзывы по автомастерской ВГУЭС и Джип-сервисе на Выселковой. Мицубиси-сервис не предлагать!
-
Мы лестницу зимой сняли, и дверь стала нормально держаться, даже в холод. Т.к. в машине стоит коляска (делика - гараж для коляски).
Вообще лестница не нужна по большому счету.
-
-
Я задавала такой же вопрос - полный игнор
Автосервис, где в принципе, неплохие специалисты, цены и отношение - Автобум Плюс. Он на Снеговой, тел. 91-44-47, 54-88-23, 54-88-73.
А люк мой муж сделал - там просто надо было обшивку в салоне снять и прикрутить мотор, который отвалился
-
У меня поворотники "укрепили" так: просверлили в уголке, вкрутили болт с гладкой шляпкой, а с другой стороны гайку. Посягательств не было.
А обнаружила, что ребята сильно не парились с работой, когда попала в аварию и поворотники вылетели как птички.
-
Форумчане подскажите телефончик сервиса где нормально чинят Делики.Хотелосьбы какого нибудь частного мастера.Задолбали авторизированые сервисы типа "JAPAN CAR" где умно говорят ,много берут ,а результата нет(Т.О.Обходиться 18 тыс.рублей.где это видано)Меняют колодки ,ремни,свечи накаливания,лампочки ,а проблемы двигателя в упор не видят.Заранее спасибо
Ребята, а во Владивостоке кто-нибудь знает нормальный автосервис или мастера хорошего не по космическим ценам?
-
Блин, с 1-й на 2-ю конечно! А с 3 на 4 тоже бывает, но потом пропадает!
У меня тоже толчки появились с 1 на 2 и со 2 на 3 передачи. Опять аккумулятор отключать?
-
mitsubishi delica 4 WD
- Вы не подскажите, сколько времени?
- Спасибо, я уже пообедал!(С)
Имелось в виду, хотя бы модель кузова укажите.
-
Если смена лампочки не даст результатов - посмотрите предохранитель, а потом реле. У меня такое было. Реле сгорело.
-
http://auto.drom.ru/?id=1616699
на дроме еще можно найти.
-
Цена за контрактную - 1400 руб. подтверждаю. Мне меняли.
-
Хм, а я-то думая, что у меня подушка не сработала при аварии... Оказывается японцы вытаскивают пиропатроны на таможне
Хотя, может она уже давно негодная стала из-за старости. -
Расход упал до 16 л. По трассе еще меньше.
-
И что же всё таки "течет из выхлопной трубы", Ксения интересно уже выехала после ремонта? Ждём отчёт о ремонте. Что показало вскрытие?
Расход вроде стал меньше. Пока измеряю. Тяга улучшилось, масло стало чистое (двигатель полностью разбирали и чистили). Из трубы капает, но пар не идет.
А о том, что на обратном пути у меня на ходу разорвало переднее колесо и была встреча с леером ограждения - это другая история. Пока нет времени, но напишу.
Обещанное:
Расход упал на 10 л. Сейчас 15-16 по месту, на трассе 12. Кроме вышесказанного, замена ремкомплекта (прокладка блока цилиндров, ремни, ролики), помпа, термостат. Потом еще головку обжимали чере пару недель, когда пригнали на кузовной ремонт.
-
Масло стало черным почти сразу же после замены. Может действительно подделка. Весной японское закажем. Стружки и эмульсии нет, просто равномерно темное по цвету.
Пока вопросов больше нет. Через пару дней заберу из ремонта - там отпишусь!
Машинка вышла недорого, но в ремонт приходится вкладывать много!
-
Про закипеть, тут всё очень просто, резко поднимается температура по приборам видно и начинает валить пар из под капота. Про запах не скажу, не сталкивался.
<Возможно ли что на расход влияют свечи, бронепровода, воздушный фильтр, топливный фильтр?
В принципе фильтра и свечи желательно поменять, это всё попадает под категорию расходных материалов, высоковольтные провода- разве что если движок троит. А масло темное ни к чему хорошему не приведёт. Сэкономите на заменах масла-потеряете на ремонте двигателя. Вообще то покупая машину рекомендуют заменить все тех. жидкости. Масло меняют как правило не по цвету (тёмное-светлое), а по пробегу авто. Минералку через 5 000, полусинтетику 7 000 - 8 000, синтетику через 10 000. Вроде как так, может кто и поправит меня.
Дым из-под капота однозначно не валил! Температура тоже вроде не поднималась на табло. Масло поменяно было на зимнее Eneos сразу после привоза в Россию, только промывали какой-то "пятиминуткой", да и тот мастер, который менял, доверия не вызывает!.
-
Спасибо за ответы! Я думала, что участники только и заняты выяснением отношений друг с другом.
Машина максимум проезжала 40 мин со скоростью 80-90. При такой эксплуатации она могла закипеть? Запах какой-то непонятный около капота был, но индикатор Check Engine не загорался.
У меня под домом стоит паджерик с таким же 4g64. При прогреве я конденсата ни капельки не наблюдаю. Расход - 12 л/100 км. Конечно, можно сказать, что там все по-другому: выхлопная система короче, да и масса меньше. Про помпу у нас действительно сомнения, надо ли менять - посмотрим. Остальное сомнений не вызывает. Печка грела нормально, а термостат, как я понимаю, не видит разницу, если перегрев равномерный (и двигатель, и радиатор одинаково перегреваются). Отследить расход антифриза было не реально: уходил и через бачок, и через штуцер, а может быть и еще куда. Доливали раз в неделю.
По автосервисам во Владивостоке уже ездили, это сплошной "развод". У этого мастера список "неполадок" короче, чем у других и именно это внушает доверие.
Возможно ли что на расход влияют свечи, бронепровода, воздушный фильтр, топливный фильтр?
Еще вопрос: масло очень темное на цвет - это опасно?
Не включается 4-я передача (овердрайв)
в Электрика
Опубликовано · Изменено пользователем Ксения
Ну точно перебитый контакт был. Муж все запаял и все теперь работает, только приходится держать кнопку
Думаем туда че-нить вставить, а то рука затекает 