Владимир500

Всем привет. Подскажите как можно и как нельзя пользоваться раздаткой. В частности можно ли во время движения отключать передний привод?

Всем привет. У меня куда-то очень медленно но уверенно исчезает жидкость из кренометра. Осталось где-то 2/3 . Думаю разобрать, выяснить причину, залепить ее чем нибудь но может кто подскажет, что за жидкость там залита. Мое предположение - спирт.

DELIKA 737 Спасибо за совет, Лучше сниму, надеюсь руки пригодятся не сломанные. С меня анекдот. Тормозит гаишник водилу. Тот выходит, достает диктофон, включает и говорит, что мол общение буду записывать. Гаишник офанарел, но делать нечего. Проверил все, что можно вежливо и культурно. Потом спрашивает у водителя : а видеокамеры у вас нет? Тот отвечает - нет. Гаишник: ну тогда счастливого вам пути, показывая ФАК

DELIKA 737 Куплю и сразу поменяю. Процесс замены по книжке изучил. Только не понял генератор обязательно снимать?

DELIKA 737 Щетки еще не поменял, в магазине не было, сегодня подвезут. Думаю дело в них. Ведь все пропадает через какое-то время, если дашь большие обороты.

DELIKA 737 Большое спасибо. Вчера интенсивно разогнался и лампочка погасла. Сегодня тоже все нормально, после пуска гаснет как положено.

DELIKA 737 vovik19@yandex.ru Книжку по Delike/L300 купил сразу в Южно Сахалинске, но там много нет (Добавление) DELIKA 737 Прошу прощения, неправильно указал адрес. Не 19, а 10 т.е. vovik10@yandex.ru

DELIKA 737 А что такое версия мануала? Если это поможет то буду благодарен. Машина у меня такая же как у Вас 1996 года, купил в июне. До этого была Ауди 100, а эту еще только пытаюсь изучить.

DELIKA 737 Спасибо за помощь. Надеюсь, что все таки щетки. Когда загорелась Т/АТ ТЕМР я сразу остановился, проверил уровень в коробке - норма, заглушил, капнул масла на руку - не горячее, завел - лампа снова горит. После запуска уровень масла падает. Ехал спокойно и на улице -3. Перегреть по своей вине не должен вроде. Может знаете где датчик который зажигает эту лампочку и как его проверить. Заранее бдагодарен

Спасибо, посмотрю щетки. А по поводу индикации А/Т ТЕМР, это при перегреве каробки загорается или что-то другое сигнализирует? У меня вчера загорелся потом потух.

После установки сигнализации иногда через некоторое время после мойки стали одновременно загораться индикаторы зарядки аккумулятора, воды в топливном фильтре и А/Т ТЕМР. Проверка зарядки показывает, что она есть. Слив солярки из фильтра тоже лампочку не гасит, индикатор А/Т ТЕМП как мне кажется показывает перегрев коробки (или я не прав?). Потом также все одновременно гаснет. Может кто подскажет где искать причину.