Гулёма

Ладно завтра день покажет, что мои спецы скажут, если возьмутся перебрать (отревезировать) то пускай, так то не страшно у ребят ещё одна контрактная 343я лежит))) из трех уж точно одну соберём)))

@slake@altai Нашёл твой пост различия 340 и 343. Вот теперь всё ясно понятно стало. Спасибо. Я пока не умею ссылки вставлять, но очень полезная и информативная статья.

Да и прокладка там какая то хитрая, которую хрен где найти вроде как.

Да и перекинуть маслонасос и фрики, а не проще перекинуть раздатку с проставкой и переделать на лево рычаг переключения? Да и опыта если честно нет по автоматам и боязно туда лезть, колхозники мы))) а те кто может, времени на месяц в перед запись.

Мне сегодня подробно объяснили почему их могло сломать, при не правильной установке бубаля, только так, машину я только купил два месяца езжу, а перед покупкой на неё был только установлен контрактный мотор, по этому всё вроде как сходится. Единственный нюанс, они говорят разбери свою и отдеффектуй или ставь эту которую купил, у меня расход по городу 22 литра, по трассе около 12. Колёса 235.75 на 15 то есть стандартные, я думаю это нормальный(хотя не особо) расход, но исходя из форума и то что тут вычитал, а они говорят что это слишком много и причина в коробке, то есть она типа буксует, такое если честно есть в районе 2.3.4 передачи как будто ускорение запаздывает по отношению тахометра, но как бы и мы не молодые))) у всего есть естественный износ. По этому я особо по этому поводу не горевал)))

Блин почему то цитатой вышло)

Теперь вопрос. У товарища с монтеро вафельные коробки в количестве 5 штук. С него точно подойдёт насос? Вечером договорились с ним. Поеду откручивать. Но берут сомнения то ли это.

Всё прочитал увидел. Спасибо.

Вот это сапун? А где грибок привычный чет не нашёл. Или кулиса и есть типа грибка?

Второй зуб был. Просто на бублике в прорези для шлица, там торчали. Про сапун тоже подумал. Но так и не понял. Как я понял это трубка идущая от начала колокола и в сторону раздатки, а где сам выход в атмосферу не нашел

В потдоне всё было чисто. Масло горелым не пахнет. Но цвет у масла не очень. Вот теперь думаю. Есть смысл искать насос.,а они есть в продаже. И всётаки просто так ничего не бывает. Может быть не просто так срезало эти шлицы. Или взять в сборе коробку? Нашел вариант не далеко от меня и по цене которая меня устраивает. Да у знакомого лежит 5 коробок с монтеро но там бензин. Насос интересно может подойти?

В общем срезало шлицы с шестерни маслонасоса

Бублик прикручен, гт тоже на месте, сняли поддон. Снимаем коробку.

Понял спасибо, а то запутался, машина старая и что стояло и сто стоит уже естественно не понятно. Просто смотрю 30-40LE Стояли много на чем, но как понял, нужна именно с делики 2.8.

Парни дайте ума, не могу понять, на подкапотной шильде V4AW3, а на коробке красный шильдик 30-40Le это одна и та же коробка или разные?

Спидометр потому что показывал скорость. Я Катился ещё метров 200. Ну и на верёвке до сервиса тоже когда тащили. Спидометр показывал всё чётко

Завтра буду снимать. Но попутно уже ищу коробку.

Спасибо эти темы видел. Но конкретно такой причины не увидел) А причина. Выехал с тёплого бокса на улице -20 проехал 5км и на ходу на скорости 70км как будто вылетела передача на механической коробке. То есть газует а толку 0. Звуков., шумов при этом никаких не было. Просто резко пропала тяга, Не реагирует не на одну передачу. На полном и на понижайке всё так же. Спидометр работает. Как будто умер насос в коробке или что то типа того. До этого всё было прекрасно, переключения мягкие без толчков и пинков. Масло есть и Масло чистое без запахов. Коробка как я правильно понимаю у меня простая айсиновская машина 94 года. Просто владею ей не давно и только учусь. Но сколько имел опыта с автоматами. Коробки буксовали, пинались, но как то ехали. А так чтобы резко...

Я дико извиняюсь. Но тыните пожалуйста носом в тему где есть точно такая же проблема как у автора и собственно случалиссь сегодня у меня. Вот хоть убейте в поиске кроме замены масла и какой вольтаж приходит к соленойдам, я лично пока ничего не нашёл. Ищу уже полтора часа

Куда писать) тоже приобрёл булку с вырезанной под корень системой, только кнопка осталась. Интересно сколько это удовольствие встанет или проще поставить накрышный кондиционер колхоз, но с богажником не так в глаза будет бросаться думаю

Да это чисто ради эксперимента. Булка я уже понял что не скоростная. 90 крейсер. Но температуру держит на старом как ни странно. На улице 7 минуса. Пока пускай стоит.

А так к лету. Думаю надо будет ставить радиатор большей производительности. Так как понял по форуму, что перегрев на этой модели и с этим двигателем, дело житейское и нормальное.