Илья, тут ты не прав. Ну, скажи, пожалуйста, в чём плюсы лифта ну, например, в 6 дюймов (или 4" ... не важно), если стоят одинаковые колёса, лебёдки, блокировки и т.д. и на двухдюймовой авто? Лично я вижу только один плюс - это переплывание глубоких водоёмов. Да, чуть не забыл, есть ещё один плюс - на всех смотришь очень с высока . НО есть очевидный минус - это неустойчивость (валкость) авто. А в остальном - только вкладывание лишних денег. Это лично моё мнение. Я остановился на своих то ли двух, то ли трех дюймах и не вижу смысла лифтоваться дальше. При желании можно и 35-е поставить, а зачем? Здесь важную роль играет качество резины, блокировки (если покорять бездорожье или участвовать в соревнованиях), ну, и, самое главное - это прокладка между рулем и сидением К стати, есть пример - Алекс222, ему на фиг ничего не надо, и так лучше всех едет (когда трезвый, конечно), это я про Крильон