На сайте Pajero 4x4 наткнулся на такую же проблему ивот что они ответили;
(Четыре месяца назад я купил Паджеро 4М40 96г. с электронной аппаратурой.
Аналогичная проблемма- неустойчевый ХХ+расход 20л.
Имея свое СТО мы начали разбираться.
Проверка ТНВД, форсунок, двигателя.
Все идеально-результата ноль.
Пока к нам не заехал такой же Паджеро с изумительным ХХ.
Пол дня мы тупо пробовали каждый датчик.
Ответ оказался простым:
переставили компьютер и я машину не узнал, сразу же все вошло в норму.
Дальше самое интересное-я начал искать исправный комп.
Перепробовали четыре!!! б/у 96г никакого результата.
Пока не вспомнили что Паджерик донор был 1998 года рождения!!
С трудом я нашел такой компьютер 98г, поставил и катаюсь без проблем. ХХ даже не шолохнется, расход упал до нормы 15л,
в движении все осталось почти также (появился явный киндаун).
Кстати в Алматы появилось очень много 4М40 с плавающим ХХ и все 96-97г выпуска. По моему это недаработка компа 96г.
Я не встречал ни одного Паджеро 98г выпуска с плавающим ХХ.)
Вот ещё вопрос есть ли на электронном двигателе датчик положения дроссельной заслонки (переменный резистор с ручкой). И где он находится.
